Gå direkt till innehåll

Pulp&Fuel

Pulp&Fuel
Lastbil

Inom transportsektorn domineras användningen av fossila bränslen, och endast 5% av bränsleförbrukningen i EU kommer från fossilfria alternativ. EU: s mål för andelen förnybar energi i transportsektorn är 10% år 2020. För att uppnå detta mål behövs nya avancerade biodrivmedel och måste produceras från alternativa råvaror.

Projektdeltagare
Avslutat
4 år
45 000 000 SEK

Pulp & Fuel-konceptet är att utveckla en enkel och robust bränslesyntesprocess med fördel av synergin mellan superkritisk vattenförgasning (våtförgasning) och förgasning med fast bädd (torrförgasning).
För Pulp & Fuel-projektet har vi valt att studera integrationen av hela processen på ett massabruk. Utbytet av biobränslen kommer att höjas betydligt till 28% jämfört med en klassisk metod som bara skulle ge 18%. Det slutliga målet med massa och bränsle är att producera biobränslen under 1 € / L utan att påverka massafabrikens befintliga verksamhet negativt. För att uppnå dessa mål kommer ett team med tio partners, ledare inom sitt område, från fyra EU-medlemsländer, att ansluta sig till insatserna. Pulp & Fuel-projektet tar upp ämnet ”flytande diesel- och bensinliknande biobränslen från biogena rester och avfall genom antingen kemiska, biokemiska och termokemiska vägar eller en kombination av dem.

Profile image

Kontakta Fredrik

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Finansiärer utan URL: EU Horizon 2020 Slutdatum: Fossilfria drivmedel Sekundär områdes navigation:
Cirkulär omställning
Elproduktion
Produktion och tillverkning
Massa och papper
Kemiska processer och produkter

Förgasning

Förgasning
Bild på förgasningsanläggning

Testbädden för förgasning används för tester, utvärdering och demonstration av förgasningsprocesser, samt för forskning inom samma område. Huvudintressenter för förgasning ligger bland annat hos återvinningsindustrin för återvinning av plastavfall, men även skogsindustrin och drivmedelsindustrin är intressenter.

Laboratoriemiljöer (LM)
Region Norrbotten
Profile image

Kontakta Fredrik

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Off
Division: Division Säkerhet och transport

Förgasning innebär, i en vidare bemärkelse, tillverkning av brännbara gaser från något kolinnehållande bränsle. Förgasnings skiljer sig därigenom från förbränning, eftersom rökgaserna efter förbränning inte har något kvarvarande kemiskt värmevärde. Förgasning sker således genom oxidering med underskott av syre.

Vid RISE ETC finns flera uppställningar för olika bränsleformer.

  • FOX (Fixed bed Oxygen Blown Gasifier Pilot Plant) är en fastbäddsförgasare som kan användas för att erhålla en kvalitativ syngas från biomassa eller plastavfall. FOX kan förgasa råmaterial i pelletsform. I och med den höga förgasningstemperatur som uppstår tack vare den syreblåsta tekniken, så uppnås samma högkvalitativa syngas som från pulveriserat råmaterial. FOX-piloten har en kapacitet på upp till 4 kg bränsle per timme.

 

  • VAFF (Vertical Atmospheric Flexifuel Furnace), är en icke trycksatt förgasare, även den för pulveriserade bränslen. Kapaciteten ligger 20 - 40 kg per timme, motsvarande ca 100 - 200 kW. Som oxidationsmedium i VAFF-förgasaren kan såväl syrgas som luft och ånga användas.

 

  • DTF (Drop Tube Furnace) är en falltubsreaktor där råvaran matas in i den föruppvärmda ugnens topp och sedan faller mot botten. DTF arbetar i atmosfärstryck och kan matas med pulver och vätska.

Slutprodukten från förgasarna är en syngas som i sin tur antingen kan brännas direkt i olika energiapplikationer eller uppgraderas med hjälp av katalysatorer till biodrivmedel och/eller kemikalier. Som bränngas kan den användas i gasturbiner eller gasmotorer för framställning av el. Alternativt kan den användas i cement- eller massa-/pappersindustrin för diverse tork- eller värmningsapplikationer, men även som reduktionsgas vid ståltillverkning.

Nuvarande forskningsprojekt är mestadels fokuserad på karakterisering av syngasen från biomassa och plastavfall för vidare förädling av nya produkter, tillexempel förnybar/återvunnen plastråvara eller biodrivmedel.

Testbädden möjliggör forskning på en industriellt relevant skala.

Energi och Miljöteknik
Energi Fossilfria drivmedel Vätgas
Ej tillämpbart
2000

Adress

Industrigatan 1, Piteå

Fossilfria drivmedel Sekundär områdes navigation:
Cirkulär omställning
Energilagring
Plast
Elproduktion

SHC – testbädd för vätebehandling av biobaserade råvaror

SHC
.

Testbädden SHC möjliggör konvertering av svårprocessade biobaserade råvaror, såsom pyrolysolja och lignin, till drivmedel och kemikalier. Anläggningen kan köras i både kontinuerligt och i semibatch-mode. RISE erbjuder också relevant kringutrustning, samt expertis och utrustning för karakterisering av råvaror och produkter.

Laboratoriemiljöer (LM)
Region Norrbotten

Linda Sandström

Forskare
+46 10 516 61 80 Läs mer om Linda
Profile image

Kontakta Linda

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.

Huong Nguyen

Gruppchef
+46 10 228 49 53 Läs mer om Huong
Profile image

Kontakta Huong

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Off
Division: Division Bioekonomi

Slurry hydrocracking (SHC) är en raffinaderiprocess som tagits fram för att uppgradera fraktioner av råolja som har en stor tendens till koksbildning. Forskning på RISE har visat att slurry-reaktorer även är väl lämpade för uppgradering av biobaserade matningar såsom pyrolysolja och lignin, råmaterial som generellt sett är problematiska att processa i raffinaderiinfrastruktur. Uppgraderingen i SHC sker genom att råvaran blandas med en katalysator till en slurry som sedan behandlas vid hög temperatur (typiskt kring 350 – 400 °C) och högt tryck (typiskt ca 50 – 180 bar) under ett genomströmmande flöde av vätgas. SHC-pilotanläggningen är unik i att den möjliggör drift av en kontinuerlig process på en industriellt relevant skala

Testbädden inkluderar även en packad bädd-reaktor, vilket är en mycket vanlig reaktortyp på ett raffinaderi och vilken kan användas för vidare uppgradering av produkter från slurryreaktorn till färdiga drivmedelsprodukter. Bildade produkter kan också destilleras till specifika kokpunktsintervall i vår destillationsutrustning. Gaser kan analyseras med både online- och offline-instrument. SHC-piloten inkluderar även reaktorer för semibatchförsök och för katalysatorframställning.

På RISE finns också en djup och bred kompetens inom området karaktärisering av kemikalier och drivmedel baserade på nya råvaror. 

Energi och Miljöteknik
Cirkulär omställning Fossilfria drivmedel Vätgas
Ej tillämpbart
2017

Adress

Industrigatan 1, Piteå

Division (OLD): Division Bioekonomi Bifoga dokument:

Slurry hydrocracker (pdf, 1.39 MB)

Fossilfria drivmedel Sekundär områdes navigation:
Cirkulär omställning
Vätgas
Biobaserade material
Kemiska processer och produkter

Testbädd för pyrolysprocesser

Pyrolys
.

Pyrolys är en förvätskningsteknik som kan användas både för biomassa och för plastavfall och produkten kan användas antingen som energikälla eller vid tillverkning av kemikalier och drivmedel. På RISE finns testbäddar för pyrolys som kan användas från forskning och utveckling till demonstrationer och tekniköverföring.

Laboratoriemiljöer (LM)
Region Norrbotten
Profile image

Kontakta Ann-Christine

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Off
Division: Division Bioekonomi

Pyrolys är en termokemisk process för att omvandla olika typer av organiskt material som biomassa eller plastavfall till energi, kemikalier och/eller drivmedel. Processen sker vid temperaturer mellan 500 till 1000 °C i en syrefri miljö. Produkterna blir en gas som kan kylas ut till en vätska (vanligtvis kallad pyrolysolja) och en icke kondenserbar gas samt en fast produkt, koks.

På RISE kan vi studera snabb pyrolys i olika skalor; analytisk pyrolys, pyrolys i bänkskala samt pyrolys i pilotskala, beroende på den specifika frågeställningen. Med den analytiska pyrolysen, vilken består av en pyroenhet som är ansluten till en gaskromatograf (pyroGC/MS, FID), kan vi studera olika materials termiska beteenden, få en semikvantitativ bestämning av de producerade flyktiga föreningarna samt identifiera typiska pyrolysprodukter (kemiska föreningar och kemiska grupper). För att kunna studera massbalans, karakterisera pyrolysprodukterna (gas, olja och fast material) och ex-situ katalytisk pyrolys har vi en större (1 g/min biomassa) bänkskaleanläggning baserad på en falltubsreaktor (pyroDTF). Slutligen har vi även en pyrolysanläggning i pilotskala baserat på en ablativ cyklonreaktor (POC) för att kunna analysera snabb pyrolys av biomassa i storleksordningen 30 kg/h.

Testbädden möjliggör forskning på en industriellt relevant skala, både i hänseende av pyrolysprocessen själv, samt karakterisering och uppgradering. Tillsammans med våra testbäddar för uppgradering som efterliknar raffinaderiprocesser (SHC, Minirefine och FCC) kan avancerade studier utföras på hela kedjan från råmaterial (såsom sågspån, bark, grot och restprodukter från jordbruket m m) till biodrivmedel.

För att studera långsam pyrolys finns även två testbäddar baserade på satsvisa (batch) reaktorer, på vardera 7 L och 100 L. Med hjälp av dessa testbäddar kan vi utvärdera olika typer av plastinnehållande avfall, exempelvis blandade plastfraktioner, gummi och kompositer, men även biomassa för tillverkning av biokol. Under våren 2025 pågår även ett projekt för att bygga upp en kontinuerlig pyrolysanläggning för långsam pyrolys. 

Energi och Miljöteknik
Cirkulär omställning Energi Fossilfria drivmedel
Ej tillämpbart
2011

Adress

Industrigatan 1, Piteå

Fossilfria drivmedel Sekundär områdes navigation:
Cirkulär omställning
Energi och elektrifiering
Plast

Oljehaltiga jästsvampar för produktion av flygbränsle från sågverksres

Flygbränsle från sågverksrester

Lågvärda rester från svenska sågverk och träindustri kan potentiellt tillgodose merparten av behovet av bio-baserat drivmedel för inhemsk flygtrafik. Projektet kommer att utveckla teknik för produktion av biodrivmedel via en sockerplattformsprocess med oljehaltiga jästsvampar samt kemisk-katalytisk upparbetning till flygbränsle.

Projektledare och forskningsutförare
Avslutat
Region Västernorrland
2020-12-30
5705000
Division: Division Bioekonomi

Björn Alriksson

Affärsutvecklare
+46 10 516 67 53 Läs mer om Björn
Profile image

Kontakta Björn

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Slutdatum: Fossilfria drivmedel Sekundär områdes navigation:
Bioteknik
Biobaserade material
Kemiska processer och produkter

Restströmmar från spannmålsodling för svensk biobaserad industri

Spannmålens restströmmar
Höstvete

För att möta den stora efterfrågan på svensk bioråvara behövs en ökad användning av spannmålens restströmmar. Projektet fokuserade på kemisk sammansättning och metangaspotential för halm och avrens, praktiskt utvärdera teknik för insamling av avrens vid skördetröskning, förbättra lagring av avrens samt få ökad kunskap om leveranssäkerhet för halm

Projektledare
Avslutat
Bioekonomi Jordbruk Livsmedel
3 år
4,4 MKr
Division: Division Bioekonomi

Syfte och mål

Projektets mål var att öka användningen av tillgängliga restströmmar från spannmålsproduktion och därmed bidra till ökad andel inhemsk råvara till den svenska biobaserade industrin. Delmål var att ta fram ökad kunskap om kemisk sammansättning och metangaspotential för spannmålens restströmmar. Att praktiskt utvärdera skördeteknik för insamling av avrens vid skördetröskning under svenska förhållanden och att förbättra hantering och lagring av avrens från skördetröskning och spannmålsmottagning.  Dessutom ville vi få ökad kunskap om leveranssäkerhet för halm kopplat till risker pga dåliga bärgningsförhållanden samt regionala skillnader i leveranssäkerhet.

Utmaning

Spannmålens restströmmar är en stor potential men kunskap saknas om hur variationer mellan arter och sorter påverkar förädlingsprocesserna. Genom att ta tillvara förutom halm även avrens ökar den mängden skörderester men problem med lagringsduglighet kan uppstå på grund av hög fukthalt vilket kan ge uppkomst av damm och hygieniska problem. Spannmålsskörden och den efterföljande höstsådden är en mycket bråd och svårplanerad arbetsperiod, med emellanåt besvärliga väderleksförhållanden. Därför är det viktigt att undersöka leverenspotentialen för halm i de viktigaste odlingsområdena av Sverige.

Lösning

Genom förbättringar i hanteringskedjan som påverkar kostnadseffektiviteten är projektets mål att öka användningen av tillgängliga restströmmar från spannmålsproduktion.

Effekt

Därmed bidrar projektet till ökad andel inhemsk råvara till den svenska biobaserade industrin.

 

 

Carina Gunnarsson

Forskare
+46 10 516 69 32 Läs mer om Carina
Profile image

Kontakta Carina

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
7.Hållbar energi för alla
9.Hållbar industri, innovationer och infrastruktur
12.Hållbar konsumtion och produktion
13.Bekämpa klimatförändringarna
Slutdatum: Jordbruk Sekundär områdes navigation:
Cirkulär omställning
Elproduktion
Fossilfria drivmedel

Hållbara drivmedel – en tekno-ekonomisk WtW-analys

Hållbara drivmedel – en WtW-analys

Det primära syftet med projektet är att uppskatta den totala WtW-kostnaden för skogsbaserade värdekedjor med olika energibärare för användning i olika transportsegment i vägtrafiken och jämföra dessa med fossila alternativ i en svensk kontext.

Projektledare och en av projektutförarna
Avslutat
Bioekonomi
2019-04-30
1.430.000 SEK

Ökad användning av skogsbaserade biodrivmedel och el för transporter utpekas som en central del i omställningen mot ett fossilfritt samhälle och en fossiloberoende transportsektor. Det finns relativt få tidigare studier som studerat den totala kostnaden från källa-till-hjul, well-to-wheel (WtW). Det primära syftet med projektet är att uppskatta totala WtW-kostnaden i kr/km för skogsbaserade värdekedjor med olika energibärare för användning i olika transportsegment i vägtrafiken och jämföra dessa med fossila alternativ i en svensk kontext. Genom jämförelsen, som utgår ifrån kostnaden för slutanvändaren, belyses hur olika alternativa värdekedjor kan konkurrera med dagens fossilbaserade värdekedjor och under vilka förutsättningar det finns möjlighet till lönsam biodrivmedelsproduktion. Här är analysen av effekten av rådande samt möjliga styrmedel viktig. I studien läggs stor vikt på att jämförelserna görs med konsistenta antaganden för de studerade värdekedjorna samt att studera hur ändringar av olika parametrar påverkar resultaten för olika alternativ. För att få en bredare jämförelse av värdekedjorna inkluderas även uppskattning av total energieffektivitet och växthusgasutsläpp ur ett WtW-perspektiv. Resultaten från studien kommer att visa på hur svensk skogsråvara kan användas effektivt i transportsektorn och bidra till omställningen mot en fossiloberoende fordonsflotta. Resultatet är således till nytta för både samhället i stort och för enskilda kommersiella aktörer.

Karin Pettersson

Forskare
+46 10 516 54 71 Läs mer om Karin
Profile image

Kontakta Karin

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
7.Hållbar energi för alla
13.Bekämpa klimatförändringarna
Sweco Göteborg Energi
Slutdatum: Fossilfria drivmedel Sekundär områdes navigation:
Cirkulär omställning
Elproduktion

Virtuell testbädd för bioraffinaderier integrerade med massabruk

Bioraffinaderi simulering
Virtuell testbädd för bioraffinaderier

Här ges möjlighet att utvärdera bioraffinaderikoncept under utveckling. Den bygger på modeller och know-how som inte är öppet tillgängliga.

Virtuella miljöer (ViM)
Region Stockholm
Off
Division: Division Bioekonomi

Denna virtuella testbädd erbjuder en unik möjlighet att utvärdera nya bioraffinaderikoncept på ett tidigt stadium, identifiera möjliga integrationsfördelar med massabruket och ge återkoppling för fortsatt utveckling och optimering på labb eller i pilotskala.

Testbädden består av detaljerade processimuleringsmodeller (referensfabriker) för moderna massabruk baserade på bästa tillgängliga teknik (BAT) och inkluderar samtliga enhetsoperationer i massabruket. Modellerna innehåller massbalanser för fiber, vatten, Na, S, K, Cl och de viktigaste processfrämmande grundämnena då biomassa processas, samt energibalanser med ångsystem och sekundärvärmesystem. Metod för tekno-ekonomisk och hållbarhetsutvärdering är etablerad.

Referensfabriksmodellerna kan anpassas till befintliga fabriker för att utvärdera olika bioraffinaderikoncept.

Energi och Miljöteknik Papper, massa och förpackningar
Bioekonomi
Ej tillämpbart
2010

Adress

Drottning Kristinas väg 61, Stockholm

Division (OLD): Division Bioekonomi Fossilfria drivmedel Sekundär områdes navigation:
Elproduktion
Produktion och tillverkning
Massa och papper
Biobaserade material

Förbränning och förgasning

Förbränning och Förgasning
Testsite fluid bed  20 kW

Europeiskt konkurrenskraftigt och nationellt unikt labb som erbjuder ett helhetsgrepp över innovationskedjan från forskning och utveckling till demonstratorer, kvalitetssäkring och tekniköverföring. Bränslen, processer och utrustning inom förbränning och förgasning.

Laboratoriemiljöer (LM)
Västra Götalandsregionen
Off
Division: Division Bioekonomi

Utvärdering av funktion-, säkerhet och miljöaspekter i labb och i fält från komponent- till systemnivå är det gäller förbränning av bränslen.

  • Provplatser för pannor, brännare och kaminer upp till 500 kW.
  • Specialbyggda riggar för studier av bränslen, teknik och process vid väl definierade förhållanden:
    • Testrigg förbränning fluid bed 20 kW.
    • Ångexplosion 10 l, 30 bar.
    • Labreaktor 3 kW förbränning. förgasning, pyrolys, fix, fluid bed.
    • Sintringsreaktor.
  • Utrustning för rökgasanalys samt mätning av partiklar, korrosion och avlagringar/påslag.
  • Tillverkning av designade bränslepellets.
  • Kemiska analyser av partiklar/beläggningar Laboratoriet är ackrediterat för EN- och ISO-standarder.
Energi och Miljöteknik
Bioekonomi Energi Fossilfria drivmedel Korrosion
Ej tillämpbart
1985

Adress

Brinellgatan 4, Borås

Fossilfria drivmedel Sekundär områdes navigation:
Metrologi och mätteknik
Elproduktion
Korrosion