Det är svårt att glömma nyhetsrapporteringen från mars 2020. Hur viruset spred sig till fler och fler länder, hur fler och fler blev sjuka, hur de första fallen så till slut upptäcktes även i Sverige. Men rapporteringen handlade också om chocken över brister i nödvändigt sjukvårdsmateriel, hur den kraftigt ökade förbrukningen tömde lagren. Ansiktsmasker och skyddsförkläden tog slut, kritiska mediciner ransonerades. Och inte blev det bättre av att den ena gränsen efter den andra stängdes, klippte av nödvändiga globala logistikkedjor och att undermåliga produkter började dyka upp. Till slut satt till exempel permitterade Volvo-anställda och gjorde provisoriska visir av plast-film för att sjukvården i alla fall skulle ha något. Ett av många exempel där svenska företag ställde om sin verksamhet för att bidra med nödvändiga produkter. 

Myndighetsreform ska stärka Sveriges motståndskraft 

Det här var verkligen inte en optimal situation, och i oktober 2022 trädde därför en myndighetsreform för civilt försvar och krisberedskap i kraft. Den ska stärka landets motståndskraft under fredstida krissituationer, höjd beredskap och ytterst krig, och i reformen pekas sextio statliga myndigheter ut som så kallade beredskapsmyndigheter. De har särskild betydelse för samhällets civila beredskap och ska ha god förmåga att motstå hot och risker, förebygga sårbarheter, hantera fredstida krissituationer och genomföra sina uppgifter vid höjd beredskap. 

Ett av de områden som de här myndigheterna måste se över är tillgången på kritiska produkter och material. 

– Det är extremt svårt att försörja ett samhälle om man inte är förberedd på att importen bitvis kan vara negativt påverkad, konstaterar Benny Lyvén, affärsutvecklare på RISE. 

Avdelningen han jobbar på arbetar med frågeställningar kring just försörjning av resurser, material och produkter. 

– Vi jobbar med förebyggande arbete och hjälper företag och myndigheter med lösningsförslag kring produktion, material och produktionsomställning, säger Christina Jönsson, avdelningschef på RISE. 

Utvärderar vilka produkter som är viktiga för verksamheten 

Tillsammans med svenska myndigheter utvärderar RISE till exempel vilka produkter som är viktiga för att en verksamhet ska kunna drivas under en kris och hur de här produkterna kan säkras även om det uppstår ett plötsligt importbortfall. 

– För att Sverige som land ska kunna klara det behövs innovation och nya lösningar, vilket är något som vi alla behöver jobba mer med, säger Benny Lyvén. 

– Dessutom behövs det även i kris någon som kan utföra produkttestning. Om du i en nödsituation tillverkar nya produkter med nya material med väldigt lite erfarenhet är risken stor att du skapar en kris i krisen om du inte testar innan lansering. Annars är risken att du fyller systemet med undermåliga produkter som bara skapar ännu värre problem. 

Myndigheter och RISE kan samverka för att ta fram stöd och verktyg för att få en process på plats, även om myndigheten själv gör behovsinventeringen och bedömningen. RISE hjälper till i nästa steg: att se hur en specifik produkt på den här listan kan säkras. 

– Det kan till exempel handla om att vi analyserar befintliga värdekedjor och ger förslag på alternativa varianter, att vi undersöker om det finns befintliga inhemska produkter som kan uppfylla samma behov, eller om det går att starta inhemsk produktion eller säkra materialförsörjningen till produkter, säger Christina Jönsson. 

Kan utvärdera vilka parametrar som är kritiska i en kris 

RISE:s alla testanläggningar och kunskap inom de flesta branscher blir därför en tillgång för de myndigheter som snabbt behöver kunna se till att ett substitut för en befintlig produkt tas fram. 

– Dels har vi stor erfarenhet av testning och provning, men vi jobbar också mycket med att utvärdera vilka parametrar inom en kravspecifikation som är nödvändig att bibehålla i en kris och vilka krav man kan tulla på och ändå ha en tillräckligt bra produkt, säger Christina Jönsson. 

Under pandemin blev det här kritisk hjälp för många myndigheter och industrier, och nu jobbar RISE med bland annat Myndigheten för Samhällsskydd och Beredskap för att hjälpa fler delar av samhället att förbereda sig för den här typen av händelser.  

– Genom att applicera den kunskap och infrastruktur vi redan har på ett nytt sätt kan vi vid en kris vara en hjälp för svenska myndigheter, samtidigt som vi genom själva processen bidrar till ett ökat lärande så att de själva får mer kunskap om hur sådana här processer kan gå till, säger Christina Jönsson. 

Havsbaserad vindkraft är ett av de mest lovande alternativen för förnybar elproduktion och Sverige har en stor resurspotential. I takt med att vindkraftverken blir större minskar kostnaden per producerad kilowattimme (KWh) avsevärt.

Enligt Energimyndigheten uppgick Sveriges totala elförbrukning till 140 terawattimmar (TWh) år 2022.

— De havsbaserade områdena för vindkraft som för närvarande planeras längs den svenska kusten uppgår till 90 gigawatt (GW) installerad effekt. De flesta av dessa projekt är i ansökningsstadiet. Om bara hälften av dem genomförs kan det täcka Sveriges hela elbehov som det ser ut idag, säger Nermina Saracevic, senior projektledare för förnybar havsenergi på RISE.

Överlappande intressen skapar potentiella risker

Det växande behovet av fossilfri energi och de ökande etableringarna av havsbaserade vindkraftsparker tydliggör de motstridiga intressen som råder mellan sjöfart, kommersiellt fiske, miljövård och produktion av förnybar energi.

När nya vindkraftsparker ska utvecklas är flera statliga och regionala myndigheter involverade i en komplex tillståndsprocess. På uppdrag av olika projektutvecklare analyserar RISE potentiella nautiska risker vid etablering och drift av vindkraftsparker. Dessa presenteras tillsammans med förslag på riskreducerande åtgärder som sedan granskas av Sjöfartsverket, Transportstyrelsen och andra berörda intressenter.

— När vindkraftverk planeras i områden där sjöfart och fiske redan är etablerade skapas nya risker som behöver identifieras och minimeras. RISE är en oberoende partner som stödjer en växande bransch, säger Christian Schell, Head of Strategic Development – Maritime Environment, Risk and Operation på RISE.

 — Mycket handlar om att se till att det finns tillräckliga marginaler mellan farleder och vindkraftsparken, samtidigt som man behöver ta hänsyn både till den marina miljön i stort och till nationellt, kommersiellt fiske. Vi har en väletablerad metodik för att undersöka sjötrafikmönster, samt beprövade beräkningsprogram för att beräkna sannolikheten för kollisioner och grundstötningar. Den nuvarande ökningen av ansökningar kräver en överblick över de kumulativa effekterna vid etableringen av nya vindkraftsparker till havs och deras påverkan på fartygstrafiken och den marina miljön.

Uppgradering av nordiska hamnar

Tillståndsprocessen för vindkraftsparker till havs kan ta mellan 7 och 10 år, där flera olika intressenter behöver godkänna projektet för att det ska kunna bli verklighet. Därutöver måste hamnarnas infrastruktur och försörjningskedjor anpassas, eftersom deras roll i en framtida vindkraftsetablering till havs kommer att vara betydande både i ett kort och i ett långt perspektiv.

RISE, via klusterplattformen OffshoreVäst, leder den svenska delen av NOW PORTS-projektet. Det syftar till att stödja nordiska hamnar att se till att ytor, kajer och kompetens finns på plats och skapar en optimal försörjningskedja vid etablering och drift av havsbaserad vindkraft.

Projektet är ett gemensamt initiativ där Sverige, Norge och Danmark samarbetar kring sådant som rör framtidens hamnar och havsbaserad vind-industri.

— Förutom infrastrukturfrågor har svenska vindkraftsintressenter pekat på behovet av en nationell samordnare som kan underlätta utvecklingen av vindkraft till havs mellan olika myndigheter, samt regionala och lokala politiker som har en inverkan på tillståndsprocessen. Som neutral part kan RISE spela den rollen, säger Nermina Saracevic, som är projektledare för NOW PORTS på RISE.

Riskanalyser, rådgivning och tester

RISE erbjuder expertis under hela livscykeln - från föranalyser av ett tilltänkt etableringsområde till avveckling och återvinning av uttjänta verk i framtiden. Som stöd finns en betydande kompetenspool inom området samt testanläggningar, för flytande vindkraft, CFD-analys för vind samt hydrodynamisk design och verifiering

— Idag anlitas RISE av merparten av projektutvecklarna i Sverige där olika tjänster såsom nautiska riskanalyser, rådgivning samt test och verifiering utgör några av de största tjänsteområdena. RISE experter har aktivt bidragit med leveranser till samtliga större projekt som fått tillstånd av regeringen. Kommersiella erbjudanden i kombination med vetenskaplig forskning positionerar RISE som en stark och värdefull partner till de aktörer som aktivt driver på för etableringen av havsbaserad vindkraft i Skandinavien, säger Christian Schell.

Frågor?

Kontakta Christian Schell på RISE

Mejl: christian.schell@ri.se

Telefon: 073 072 90 09