Behovet av att minska sjöfartens CO2-utsläpp har ökat intresset för koldioxidfria bränslen som ammoniak (NH₃). På grund av dess ogynnsamma förbränningsegenskaper krävs ofta inblandning av andra bränslen för att förbättra prestandan.

Chen Huang

Forskare

+46 10 516 52 70 Läs mer om Chen

Kontakta Chen

Kontakta Chen

E-post

Telefonnummer

Organisation

Meddelande

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.

Joanne Ellis

+46 10 251 37 52 Läs mer om Joanne

Kontakta Joanne

Kontakta Joanne

E-post

Telefonnummer

Organisation

Meddelande

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.

Sjöfarten står inför sin största omställning någonsin. Internationella regelverk ställer konkreta krav: koldioxidutsläppen ska minska med 75 procent till 2050. EU:s system för utsläppshandel sätter ett pris på varje ton koldioxid, och redan 2030 ska utsläppen ha minskat med 40 procent. För rederier, varv och hamnar innebär det avgörande val mellan olika alternativa bränslen, nya tekniker som till exempel vindframdrift och omfattande investeringar i både fartyg och landbaserad infrastruktur. Samtidigt kräver marknaden kostnadseffektiva lösningar som håller i längden.

RISE stöttar er genom hela omställningen med oberoende analys, avancerad teknikinfrastrukturer, simulering och beprövade metoder. Vi hjälper er utvärdera och optimera energibesparande lösningar, från vindframdrift och alternativa bränslen till elektrifiering och hydrodynamisk design. Genom simuleringar, modellförsök och riskanalyser verifierar vi att era lösningar fungerar i praktiken innan ni investerar. Dessutom är vi en del i utvecklingen av maritim logistik och hållbara hamnar som transport-, energi- och digitala noder för framtidens godstransporter.

• Läs mer om Sjöfart och maritim teknik – för en klimatneutral omställning

Lösningar inom maritimt

Visa alla

Maritimt / Lösning

Hydrodynamisk konstruktion och verifiering

RISE erbjuder design, beslutsstöd, optimering, simuleringar/beräkningar och validering/verifiering av hydrodynamisk, hydroakustisk och aerodynamisk prestanda - baserat på erfarenhet av över 8 000 skrovformer, 2 000 propellrar och 80 års konsultverksamhet.

Maritimt / Lösning

Skeppsteknik och "systems engineering"

RISE tjänster för fartygsdesign baseras på en systematisk, vetenskaplig och holistisk metod. Vi stöttar offentliga och privata redare, beställare av sjötrafik, samt varv- och systemleverantörer genom fartygens hela livscykel. Med gedigen kunskap och erfarenhet inom skeppsteknikens alla delar stöttar vi både förvaltning och utvecklingsprojekt.

Maritimt / Lösning

Seglande fartyg

Wind-powered ships, det vill säga vindframdrift för fartyg, kan avsevärt minska bränslekostnader och koldioxidutsläpp. RISE är världsledande på utvecklingen av vindframdrivna fartyg och erbjuder oberoende rådgivning och tillförlitliga bedömningar och designstöd av vindframdrivna handelsfartyg.

Maritimt / Lösning

Maritim miljö, risk och operation

Genom att kombinera teknisk och operativ kunskap samt expertis minskar RISE risker, kostnader och miljöpåverkan för en säker, motståndskraftig och effektiv maritim operation. Vi bidrar med stabilitet och förutsägbarhet.

Maritimt / Lösning

Integrerat logistikstöd och teknisk information

Korrekt, komplett, fartygsspecifik och lättillgänglig teknisk information för fartyg ökar inte bara säkerheten och tillgängligheten - den minskar också den totala livscykelkostnaden. RISE tillhandahåller informationsanalys, framtagning av dokument, kvalitetssäkring och effektiv publicering av teknisk information, samt praktisk verifiering av underhållsåtgärder ombord på fartyg.

Visa alla

Teknikinfrastrukturer inom maritimt

Visa alla

Maritimt / Test & demo

Skeppsränna

Skeppsrännan vid RISE testmiljö SSPA Maritime Center har använts i över 80 år med samma målsättning: att hjälpa varv världen över att bygga energisnåla fartyg.

Maritimt / Test & demo

360 Simulator

RISE Forskningssimulator finns vid testmiljön SSPA Maritime Center började utvecklas på 1960-talet. Redan då insåg man behovet av att kunna förstå och simulera ett fartygs hydrodynamiska egenskaper. 

Maritimt / Test & demo

Kavitationstunnel

RISE kavitationstunnel finns vid testmiljön SSPA Maritime Center och är en av de större i världen. Den har tre utbytbara mätsektioner, varav den största rymmer fartygsmodeller med en längd på upp till omkring 8 meter. Här testas strömning kring propellrar och roderarrangemang på fartyg och andra undervattenskonstruktioner i olika tryckförhållanden

Maritimt / Test & demo

Simuleringar med SEAMAN

För varje simuleringsuppdrag kommunicerar RISE med kunden för att säkerställa att simuleringen har rätt detaljnivå i både noggrannhet och kostnadseffektivitet. För att nå rätt nivå kan flera områden skräddarsys efter kundens behov: Fartygsdynamik och modellering, Instrumentering, Visualisering och Analys.

Maritimt / Test & demo

Maritim modellverkstad

RISE maritima modellverkstad finns vid testmiljön SSPA Maritime Center i Göteborg och ligger i direkt anslutning till den anrika testmiljön skeppsrännan. Utifrån ritningar görs modeller av båtar i divinycell, ett segt pvc-skum. Alla delar ritas och sågas upp var för sig, innan de skiktlimmas till en färdig fartygsmodell. 

Visa alla

Artiklar inom maritimt

Visa alla

Maritimt / Artikel

Den hållbara hamnen bäddar för grönare sjöfart

Proaktivitet från alla parter är ett måste för att ”Den hållbara hamnen” ska bli verklighet. Det anser Mikael Lind, senior strategisk forskningsrådgivare på RISE med särskilt fokus på maritima transporter och logistik. Han efterlyser ökad samverkan och fler innovativa initiativ om hamnen ska behålla och förstärka sin position som transportnav.

Maritimt / Artikel

Framtidens fartyg: minskad energiförbrukning med ny teknik och design

Stena Lines nya konceptfartyg Stena Futuro kan minska energiförbrukningen med 20 procent eller mer, genom att kombinera befintliga tekniker som vingsegel och luftsmörjning. RISE har bedömt vingseglens besparingspotential och gjort simuleringar för att dokumentera stabilitet och manövrerbarhet vid plötsliga vindskiften eller snabba kursändringar.

Maritimt / Artikel

Vinden driver sjöfarten framåt

Sjötransportsektorn förväntas växa kraftigt de kommande åren. Då är det bråttom att minska branschens CO-utsläpp. Vindframdrift, en teknik med tusenåriga rötter, får nu en renässans och kan vara en nyckel till klimatneutralitet.

Maritimt / Artikel

Bygger vidare på 40-årig bro till Sydkorea – ska stärka svensk konkurrenskraft

För att Sverige ska fortsätta vara ett konkurrenskraftigt land inom teknik och industri, behövs starka samarbetspartners både i och utanför Europa. En flera decennier lång affärsrelation med Sydkorea inom sjöfart skapar nu nya möjligheter – inom helt andra branscher.

Maritimt / Artikel

Framtidens sjöfart – energieffektiv och fossilfri

Den svenska sjöfartssektorn omsätter drygt 85 miljarder kronor, sysselsätter indirekt 100 000 personer och transporterar drygt 170 miljoner ton gods och 67 miljoner passagerare – varje år. Nu kräver internationella regelverk att sjöfartens koldioxidutsläpp minskar rejält. Samtidigt ställer allt fler leverantörer och underleverantörer allt tydligare krav på att den frakt som sker med fartyg ska vara både miljöanpassad och ekonomiskt försvarbar. Går det att göra sjöfarten fossilfri? Och är samhället i stort redo för den stora omställning som sjöfarten står inför?

Visa alla

• Läs mer om Lösningar inom maritimt

RISE erbjuder paketerade lösningar för sjöfartens aktörer som möter 40 procents utsläppsminskning till 2030. Oavsett om ni behöver utvärdera vindframdrift, optimera hydrodynamik eller utveckla hållbara hamnar – här hittar ni oberoende analys och beprövade metoder.

• Läs mer om Kurser och utbildningar inom maritimt

Bygg kompetens inom vindframdrift, alternativa bränslen, hydrodynamisk design och hållbara hamnar. RISE utbildningar ger rederier, varv och hamnar kunskap att fatta rätt val mellan tekniker och bränslen för kostnadseffektiv omställning mot nollutsläpp.

• Läs mer om Nätverk inom maritimt

RISE skapar mötesplatser där rederier, varv, hamnar och bränsleleverantörer samverkar kring maritim omställning. Genom våra nätverk driver vi dialog om vindframdrift, alternativa bränslen och hållbara hamnar som transport- och energinoder för framtidens godstransporter.

• Läs mer om Teknikinfrastrukturer för maritimt

I vår skeppsränna, kavitationstunnel, ett av världens största våglaboratorium och avancerade simulatorer testar och verifierar ni vindframdrift, skrovformer och propellrar. Här optimeras hydrodynamik med erfarenhet från 8000 skrov och 2000 propellrar innan fullskalig investering.

• Läs mer om Projekt inom maritimt

Genom forsknings- och utvecklingsprojekt driver RISE utvecklingen av maritim omställning framåt. Från vindframdrivna fartyg och hydrodynamisk optimering till hållbara hamnar som digitala och elektrifierade noder – här skapas lösningar för sjöfartens största omvälvning någonsin.

• Läs mer om Tjänster inom maritimt

Från oberoende bedömningar av vindframdrift och hydrodynamisk optimering till riskanalyser och hamnstrategier – RISE erbjuder tjänster som stöttar sjöfartens omställning. Vi verifierar att era lösningar fungerar innan ni investerar.

• Läs mer om Expertis inom maritimt

RISE samlar världsledande kompetens inom vindframdrivna fartyg, hydrodynamik, alternativa bränslen och hållbara hamnar. Våra experter hjälper er att utvärdera energibesparande lösningar och navigera valen mellan bränslen, vindframdrift och elektrifiering för kostnadseffektiv omställning.

• Läs mer om Artiklar och blogginlägg om maritimt