Projekt inom batterier

EMBRACE is developing an innovative microwave-based drying technology to dramatically reduce energy use in lithium-ion battery electrode manufacturing while maintaining high performance and scalability. The project supports a more sustainable and competitive European battery industry through faster…

In partnership with Altris, RISE, and Jemac, Ligna is pioneering the world’s first ultrathin sodium-ion battery. Our combined strengths—from advanced sodium-ion materials to roll-to-roll thin-cell production and system integration—enable a breakthrough technology designed for the next era of connec…

Genom vehicle-to-grid (V2G) kan elbilar bidra till att balansera elnätet, men för att potentialen ska realiseras krävs förståelse för elbilisters förutsättningar att upplåta sina batterier. I projektet utgår vi från uppmätta körmönster för att studera individuella bilisters möjligheter att bidra ti…

Projektet FreeLIB undersöker hur PFAS och andra skadliga fluorerade föreningar bildas och frigörs vid återvinning av litiumjonbatterier (LIB), samt hur dessa utsläpp effektivt kan minskas.

GreenWave 2 produces sustainable graphite from Nordic biomass using energy-efficient microwave heating. This fossil-free solution supports battery makers, clean tech, and policymakers in building resilient, low-emission, European supply chains for lithium-ion batteries.

Batterihöljen för tunga lastbilar har en komplex och utmanande kravbild. De ska vara cirkulära med avseende på service, uppgraderingsbarhet och återvinning av material. De måste samtidigt vara täta för väder och vind samt ha förmåga att motstå mekaniska belastningar och dessutom vara resurseffektiv…

Projektets mål är att utveckla, utvärdera och jämföra lösningar för fogning, demontering och återmontering av fogar i batteripack för att möjliggöra cirkularitet. Projektet är ett samarbete mellan RISE, Volvo Cars, Polestar, Stena Recycling, Atlas Copco, ABB, Swerim och Högskolan Väst.

Denna syntesstudie kartlägger kunskapsläget kring batterienergilagringssystem (BESS) och elfordon (EV) i energigemenskaper, med särskilt fokus på svensk relevans.

Sveriges växande elbilsflotta, som till stor del ägs av villahushåll, har potential att bidra till att stabilisera elnätet genom frekvensreglering. I projektet undersöker vi villahushålls drivkrafter och förutsättningar att delta i frekvensreglering genom Vehicle-to-Grid (V2G) och beräknar sedan h…

🌱 From Biomass to Breakthrough Energy Solutions: The Power of Innovation 💡

“Can Recycled Graphite from Battery Waste Fuel the Future of Sustainable Electronics?”

Nästa generations teknik för batterisystem för elektrifiering av transportsektorn baserad på nya designmetoder för att öka prestandan och minska koldioxidavtrycket.

RISE koordinerar projektet SOURCE, ett EU-finansierat initiativ som samlar viktiga industripartner för att skapa hållbara lösningar för produktion av batterikvalitativ syntetisk grafit.

batteri, LFP, Gruvavfall, syntes

Detta projekt har en välbalanserad ny värdekedja från ett kommersiellt kaffeföretag som hanterar cirka 4000 ton kaffesump per år, en innovativ kommersiell batterianodtillverkare som vill testa nästa generations material, och ett forskningsinstitut som har ett kvalificerat team och avancerade labb

Sverige och Norge har tillsammans över en miljon fossildrivna fritidsbåtar vars koldioxidutsläpp uppskattas till över 400 000 ton/år - plus miljöskadliga ämnen. Elbåtladdningsprojektet go:LEIF har som mål att genom elektrifiering, smart teknologi och hållbara affärsmodeller vara en del i den gröna …

Kan ett batterilager, ämnat för stödtjänstmarknaden, användas för att driva delar av samhällsviktig verksamhet i ett ö-driftnät? Hur kan förnybar elproduktion förlänga uthålligheten? Detta projekt kommer analysera stationära batterilager som en möjlig beredskapsåtgärd.

Att tillverka batterier för att lagra ren energi har varit en smutsig process. Men, ett konsortium av 17 europeiska partners utvecklar nu ny teknik för nästa generations litiumjonbatterier, som kan eliminera de flyktiga organiska föreningarna från tillverkningsprocessen genom torr eller vattenbaser…

BATMAX-projektet syftar till att bana väg för nästa generations avancerade databaserade och anpassningsbara batteristyrningssystem som kan uppfylla behoven och kraven för olika mobila och stationära applikationer och användarfall.

Projektet CIRC-BAT syftar till att etablera ny och utökad kunskap och lösningar som bidrar till en ökad cirkulär användning av batterier. Resultaten av projektet kommer att bidra till och påskynda en förändring mot säkra processer och effektiva värdekedjor bättre anpassade till cirkulära och hållba…

Hållbarhet och digitalisering av GIGA-fabriker för Europeisk batteriproduktion med maskiner tillverkade i Europa.

I det föregående projektet tog vi fram och demonstrerade ett modulärt batteribytessystem för eldrivna arbetsmaskiner i jord- och skogsbruk. I detta projekt vill vi bygga vidare på resultaten för att ta ekosystemet runt batteribytessystemet steg för steg mot marknaden.

Genom att nyttja additiv tillverkning, avser LAMBADA utveckla ett skalbart och ultralätt batteripaket, med markant förbättrad kylkapacitet.

SågFlex har tagit fram kunskap om hur sågverk och leverantörer tillsammans kan bidra till framtidens flexibla elnät. Projektet har visat hur flexibel drift, batterier, och smart laddning av elfordon kan användas av sågverk för elnätets frekvensbalansering.

Litium-jon battericeller med konventionella aktiva material når sina gränser vad gäller energi densitet och lider av säkerhetsproblem. För att möjliggöra storskalig tillverkning av solid state batterier som kan lösa dessa problem, presenterar projektet PULSELiON nya pulsade laseravsättningsbaser…

Avsikten med denna genomförbarhetsstudie är att undersöka förutsättningarna för att etablera en nationell teknikinfrastruktur för battericell- och materialproduktion för att stödja utvecklingen av batteriindustrin. Fokus ligger på infrastruktur för forskning och teknikutveckling som möjliggör uppsk…

Litiumjonbatterier har blivit det primära valet för uppladdningsbara batterier i portabelt elektronik och i transportsektorn. Fastfasbatterier spås bli nästa generations batterier som avser lösa begränsningar och problem med dagens litiumjonbatterier, t ex brandrisk, energitäthet, temperaturspann,…

Projektet GreenBattery fokuserar på att bygga upp prototypen av ett grönt batteri. Nyckelidén bakom projektet ligger i att etablera en batteriprototyp med gröna (eller grönare) komponenter utan att kompromissa med batteriets prestanda.

Den huvudsakliga utmaningen för alla produkter med smarta sensorer är självförsörjning. Vi designar, tillverkar och testar miniatyrer av piezo energy harvesters genom att använda vibrationer som energikälla. Systemet ska demonstreras utifrån två krävande applikationer: blyfri pacemaker och WSN för …

Battery Sweden (BASE) är ett centrum av svenska aktörer som arbetar för att utveckla högpresterande batterier på ett hållbart sätt.RISE är en nyckelaktör mellan industrin och akademiska partner inom BASE.Vi är aktiva för att påskynda verksamhet och teknik som utvecklats vid svenska universitet geno…

Andelen förnybar energi ökar, vilket innebär variationer i producerad energi. I kombination med klimatförändringar, extremväder och en ökad elektrifiering skapar detta osäkerhet och belastning i elnätet. Vi undersöker hur svenska hushåll kan bidra till ett mer resilient elnät genom att vara mer fle…

Projektet har utvecklat ett nytt system för effektiv återvinning av litium-jonbatterier där i stort sett allt ingående material återvinns. Genom optimerad förbehandling, materialseparering och hydro-/pyro-metallurgi ska allt av värde kunna återvinnas, inklusive elektrolyt, grafit och litium.

Sakernas internet (IoT) och Industri 4.0 har ett ökat behov av datainsamling från sensorsystem. De största utmaningarna för integrationen av ett stort antal miniatyriserade sensorsystem är deras beroende av elkablar och begränsad batteritid, vilket är viktiga flaskhalsar för dagens applikationer oc…