Gå direkt till innehåll

Resilient industri – nytt projekt för att stärka beredskap i industrin

- Det finns ett stort behov av praktiskt stöd för att agera vid kris och ytterst krig. Särskilt små och medelstora företag behöver samlat och anpassat stöd för att omsätta krav och information till faktisk omställningsförmåga. Genom projektet utvecklar vi kunskapshöjande insatser och konkreta verktyg med organisatorisk förmåga som prioritet, för att stärka företagens beredskap och motståndskraft, säger Benny Lyvén, projektledare RISE.

Ökad beredskap för svenska hamnregioner

Ökad beredskap för svenska hamnregioner
Port with cranes

Svenska hamnar står för flera framtidsutmaningar. Detta projekt undersöker hur hamnar kan möta dessa, kopplade till klimatkrisen och olika samhällsförändringar samt vilka åtgärder som kan vidtas.

Deltagare
Pågående
3år
Division: Division Säkerhet och transport

Mot denna bakgrund syftar projektet till att stärka svenska hamnregioners beredskap för framtidens klimatutmaningar i relation till andra samhälls- och säkerhetsutmaningar. Detta är särskilt angeläget mot bakgrund av osäkerheter kring klimatförändringarnas omfattning och framtida krav på hamnverksamheter, såsom förändrade säkerhetskrav. 

I takt med att klimatförändringarna påverkar svenska hamnar på olika sätt, från stigande havsnivåer till förändrade issäsonger, ställs verksamheterna inför både operativa och strategiska val. För att möta dessa utmaningar krävs tydlig ansvarsfördelning, långsiktig planering och samverkan mellan hamnbolag, kommuner och statliga aktörer. Genom att undersöka hur klimatanpassningsåtgärder kan samordnas mellan olika aktörer bidrar projektet till ökad effektivitet och kunskapsspridning inom svenska hamnregioner. 

Samtidigt öppnar det förändrade klimatet för nya möjligheter, såsom förbättrade förutsättningar för sjöfart under längre delar av året. Genom att kombinera fysiska åtgärder, naturbaserade lösningar och organisatorisk utveckling kan hamnar stärka sin robusthet och bidra till ett hållbart och resilient transportsystem. 

En stärkt beredskap för klimatförändringar och extrema händelser förväntas därmed bidra till det transportpolitiska målet om en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning. Samtidigt som projektet sprider kunskap om klimatanpassningsmetoder och visar hur samverkan kan användas för att sprida kunskap och skapa långsiktiga lösningar.

Hanna Varvne

Forskare
+46 10 516 69 71 Läs mer om Hanna
Profile image

Kontakta Hanna

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.

Åsa Kärnebro

Innovations- och processledare
+46 10 251 39 66 Läs mer om Åsa
Profile image

Kontakta Åsa

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Slutdatum: Maritimt Sekundär områdes navigation: Totalförsvar och krisberedskap

Sveriges totalförsvar samlat för att öka den strategiska handlingskraften

Nyligen samlade RISE ledande företrädare för aktörerna i totalförsvaret för en strategisk dialog om Sveriges förmågeutveckling inom säkerhet och totalförsvar. Mötet var utformat som en innovationsverkstad med praktiskt utforskande av tekniska möjligheter, fördjupning i systeminnovation och strategiska samtal.  

UN, Manual för provningar och kriterier, avsnitt 33.4.6 Test N.4: Testmetod för självuppvärmande ämnen

Tjänstens namn (sidans rubrik, visas i promos - max 70 tecken inkl. blanksteg): Provning av farligt gods Test N.4 Ingress (Inkludera sökord och nytta för kund/samhälle. Gör inga styckesindelningar i ingressen. Max 2-3 meningar):

Ett ämnes tendens till självuppvärmning utvärderas enligt "UN Reccomendations on the transport of dangerous goods, Manual of Tests and Criteria, section 33.4.6 Test N.4: Test method for self-heating substances". Detta för att besluta om hur ämnet skall hanteras säkert vid transport på väg med avseende på packvolym.

Syfte/Nytta:

Farligt gods är produkter eller ämnen som kan medföra en risk för hälsa, säkerhet, egendom eller miljö. Vissa produkter är inte skadliga i sig, men kan utgöra en risk ifall de transporteras tillsammans med andra varor. Självuppvärmning kan ske i organiska produkter såsom träpellets, sågspån eller biokol vilket kan resultera i en antändning av materialet.

De flesta regelverk för transport av farligt gods, såsom IMDG-koden, IATA etc. är grundade på de globala rekommendationerna UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods Model Regulations, som ges ut av Förenta Nationerna (FN). Dokumentet har för avsikt att harmonisera nationella- och internationella riktlinjer. Bestämmelser som reglerar transport av farligt gods i Sverige heter ADR-S (väg) och RID-S (järnväg).

Farligt gods delas in i nio klasser utifrån sina fysikaliska- och kemiska egenskaper och genom provning fastställs paketeringsgrupp beroende på farlighetsgrad. 

KLASS       ÄMNE
1.          Explosiva ämnen och föremål
2.          Gaser
3.          Brandfarliga vätskor
4.1        Brandfarliga fasta ämnen, självreaktiva ämnen och fasta
              okänsliggjorda explosivämnen
4.2        Självantändande ämnen
4.3        Ämnen som utvecklar brandfarlig gas vid kontakt med vatten
5.1        Oxiderande ämnen
5.2        Organiska peroxider
6.1        Giftiga ämnen
6.2        Smittförande ämnen
7.          Radioaktiva ämnen
8.          Frätande ämnen
9.         Övriga farliga ämnen och föremål

Provning utförs enligt UN manual of Tests and Criteria - Sektion 33.4.6 - Test N.4:Test method for self-heating substances och genererar data som kan användas för att klassificera farligt gods samt som underlag vid riskanalyser och forskning.

Vid provning enligt Test N.4, kan materialet få klassificeringen "Not a self-heating substance", "Self-heating substance - Packing group II/Cat. 1" eller "Self-heating substance - Packing group III/Cat. 2". I vissa fall kan materialet klassas som "Not a self-heating substance" i de fall det fraktas i mindre mängd, även om provningen påvisar självuppvärmning.

Metod (vilken/vilka metod(er) används) för att utföra tjänsten):

I Test N.4 placeras materialet som ska utvärderas i en trådkorg av metall. Trådkorgen hängs sedan in i en ugn med förhöjd temperatur. Temperaturen i ugnen samt temperaturen i centrum av materialet i trådkorgen loggas över tid. 

Ett första test utförs i en trådkorg med sidorna 100 mm (1dm2) och med en ugnstemperatur på 140°C. Det här testet visar om materialet är självuppvärmande eller inte. Om ingen självuppvärmning sker, avslutas testet och materialet rapporteras som "Not a self-heating substance". Om självuppvärmning påvisas behöver ytterligare 1-3 test utföras för att erhålla en slutlig packeteringsgrupp för materialet.

Definitionen av självuppvärmning i Test N.4 är att temperaturökningen i centrum av materialet ökar till 60°C eller mer över ugnstemperaturen inom 24 timmar vid en viss ugnstemperatur och provningsvolym.

Leverans (vad får kunden efter utfört uppdrag – t.ex. rapport, certifikat etc.):

Resultatet sammanfattas av RISE i en skriftlig rapport. Rapporten levereras på engelska.

Leveranstid:

Ledtid kommuniceras separat vid offert.

Områden:
Brandsäkerhet
Förpackning
Provning
Risk och säkerhet
Kontaktperson (fyll i ett namn/fält. Aktiverade personkort dyker upp automatiskt):
Cecilia Lövström, TIC-ingenjör
Hussni Al-Farra, TIC-ingenjör
Fältmätning: Nej Pris: 1 Division: Division Säkerhet och transport Förberedelse: Beskrivning av förberedelse Förberedelse information:

Materialåtgång och provtagning

Provning utförs på fasta ämnen såsom pulver och granulat. Materialåtgång varierar beroende på antal försök som måste utföras. Varje försök kräver 1 liter av materialet. Minst 2 liter av materialet bör skickas in vid provning.

Materialet ska skickas i förslutna behållare.

Standarder:

UN Reccomendations on the transport of dangerous goods, Manual of Tests and Criteria, section 33.4.6 Test N.4: Test method for self-heating substances

Certifiering och märkning: Ej tillämpbart Typ av tjänst: Provning / analys / utvärdering Instrument: Ej tillämpbart Storhetsområde: Ej tillämpbart Beställningsinformation: Inför provning ber vi er att fylla i orderformulär och bifoga den med er order samt eventuella produkt- och säkerhetsdatablad. Leveransnivå: Ackrediterad
cecilia.lovstrom@ri.se,hussni.al-farra@ri.se
PDF for order form.:

Orderformulär (pdf, 348.57 kB)

Syfte - Rubrik: Syfte Metod - Rubrik: Metod Leverans - Rubrik: Leverans Mer information - Rubrik: Mer information
Beställning
ordering
Brandsäkerhet Sekundär områdes navigation:
Totalförsvar och krisberedskap
Förpackning
Tjänstetyp tagg: Provning

Säker innovation – nyckeln till ett starkt totalförsvar

Säker innovation

Om Sverige skulle utsättas för ett angrepp förväntas alla, efter bästa förmåga, bidra till att försvara landets fred och frihet. Den förmågan skapas hos myndigheter, kommuner, regioner, företag och frivilliga. Men det är i mellanrummen, där organisationer och verksamheter möts och samarbetar, som totalförsvaret blir starkt på riktigt, menar forskare på RISE.

Idén om att hela samhället skulle mobiliseras i händelse av krig utvecklades i Sverige under 1900-talets andra hälft, mot bakgrund av erfarenheterna från de två världskrigen. Skyddsrum byggdes, lager av förnödenheter iordningställdes och civilbefolkningen utbildades i hur de skulle agera vid exempelvis luftangrepp eller kärnvapenhot.  

Under 1990-talet förändrades hotbilden mot Sverige och den i efterhand hårt kritiserade nedmonteringen av totalförsvaret påbörjades. Sedan 2014 pågår en återuppbyggnad – men som Länsstyrelserna konstaterar i ”Introduktion till totalförsvar” går det inte att kopiera det gamla systemet rakt av.  

– Utvecklingen av ett modernt totalförsvar bygger på andra grundläggande förutsättningar än de som gällde en gång i tiden, helt enkelt för att samhället ser annorlunda ut. För att exemplifiera har vi ett digitalt samhälle nu, där väldigt mycket innovation och utveckling inte uppstår inuti organisationer, utan mellan organisationer och verksamheter, säger Carl Heath, senior forskare och fokusledare för området digital resiliens på RISE.  

Stort behov av platser för nya samarbetsformer 

När totalförsvaret först skulle byggas upp ägde staten och kommunerna lejonparten av Sveriges samhällsviktiga verksamheter. I dag är en betydande del privatägda. Staten är med andra ord helt beroende av ett samarbete med näringslivet för att bygga upp ett fungerande totalförsvar på nytt. 

– Om offentlig och privat sektor ska klara av att lösa totalförsvarets utmaningar tillsammans behöver de kunna göra det på ett säkert sätt. Vi har sedan tidigare stor erfarenhet av att skapa säkra förutsättningar för innovation inuti en organisation, men vi har inte samma erfarenhet och vana av att bygga detta i mellanrummet, säger Carl Heath.  

– Det är ganska vanligt att innovation sker på bekostnad av säkerhet, eller tvärtom – att den höga säkerheten hämmar innovationen, tillägger Melinda From, chef på RISE enhet för Inkluderande systeminnovation.  

Utvecklingen av ett modernt totalförsvar bygger på andra grundläggande förutsättningar än de som gällde en gång i tiden, helt enkelt för att samhället ser annorlunda ut

Plats för möten och kreativa arbetssätt 

Carl Heath och Melinda From är under 2025 båda delaktiga i en förstudie där förutsättningar och hinder för en säker innovationsmiljö i Karlstads kommun kartläggs. Kunskapen om vad som kännetecknar en säker miljö är stor – både genom rådande säkerhetsskyddslagstiftning och samlad erfarenhet. Likaså finns det en tydlig bild av vad en innovationsmiljö behöver bestå av. Men kombinationen, ja den är klurig, menar Carl Heath.  

– Vi vill ju ha en plats där vi kan mötas och jobba med kreativa arbetssätt både fysiskt och digitalt. En sak som inte sällan händer på de moderna innovationskontoren är att organisationer delar tankar med varandra, och då uppstår insikter. Om insikterna innehåller känslig information blir förmågan att skydda den särskilt viktig, säger han.  

På platsen Carl Heath ser framför sig finns det personer med kunskap om hur innovationsarbete kan drivas och faciliteras på ett säkert sätt. Den kunskapen ska inte stanna inom fyra väggar utan spridas ut till organisationerna, så att fler säkra platser för innovation uppstår organiskt.  

RISE fungerar som en sådan facilitator som hjälper till att skapa samarbeten mellan organisationer. 

– Det finns mängder av kompetenser på RISE som jobbar med transformation, innovationsledning och förnyelse på olika sätt. Vi har experter som är grymma på att facilitera komplexa sammanhang, och RISE driver redan många olika typer av test- och demonstrationsanläggningar. Men vi kan inte göra det här själva, utan behöver verkligen andra aktörer och samarbeten för att kunna skapa en gemensam plattform för säker innovation, säger Melinda From.  

Sveriges totalförsvar intresserar Nato 

Carl Heath berättar om en nyfikenhet inom Nato och EU kring den svenska approachen till totalförsvar, där alla delar från Försvarsmakten till företag, myndigheter och medborgare förväntas bidra till Sveriges motståndskraft. Många Nato-länder har ett starkare fokus på det militära och mindre på samhällsmobilisering. 

– Systemkompetensen som offentlig och privat sektor kan bygga upp tillsammans i gemensamma projekt är inte bara relevant och viktig i Sverige, utan också i en EU- och Nato-kontext, säger Carl Heath.

Förstudie: Säker innovationsmiljö i Karlstads kommun 

I Karlstad har myndigheter som MSB, Myndigheten för psykologiskt försvar och Pliktverket sina huvudsäten. Därtill har Försvarshögskolan filial här – och Karlstads kommun och Region Värmland har samhällssäkerhet som utpekat strategiskt område.  

I december 2024 påbörjas här en förstudie där förutsättningar och hinder för en säker innovationsmiljö i Karlstads kommun kartläggs. Linda Larsson (S), kommunstyrelsens ordförande i Karlstads kommun, har sagt följande om satsningen:  

– Eftersom Karlstad redan är ett kompetenscentrum för samhällssäkerhet, så passar det väldigt bra att den här förstudien undersöker möjligheterna att etablera ett center för säker övning och innovation här. Det är viktigt att centret kan användas både för civila och militära behov, så att det offentliga och privata kan hjälpa varandra att öka takten i återuppbyggnaden av totalförsvaret.

Innovation inom totalförsvaret 

För att bygga upp ett modernt och robust totalförsvar krävs innovation inom en rad områden, både tekniskt och organisatoriskt. Här är tre exempel: 

Cybersäkerhet och digitalt försvar 

Kritisk infrastruktur och kommunikationsvägar behöver skyddas från cyberattacker, desinformation och sabotage. Här krävs samarbete mellan techföretag och myndigheter som FRA och Försvarsmakten. 

Innovation: AI-baserade detektionssystem kan identifiera angrepp i realtid. Blockkedjeteknologi som kan användas för säker datahantering och kommunikation mellan samhällskritiska verksamheter.  

Materielförsörjning och logistik  

Tillgången till mat, medicin och försvarsmateriel behöver säkras. Här krävs samarbete mellan berörda tillverkningsindustrier, MSB, Livsmedelsverket och akademi.  

Innovation: AI kan användas för att identifiera brister och optimera lagerhållning. Vid importstörningar skulle 3D-printing kunna användas för att få fram reservdelar och medicinsk utrustning.  

Psykologiskt försvar och desinformationsbekämpning  

Samhället behöver skyddas från propaganda och psykologiska påverkansoperationer. Samarbete krävs mellan aktörer som AI-företag, medier och Myndigheten för psykologiskt försvar. 

Innovation: Verktyg för att upptäcka deepfakes och desinformation. Plattformar för faktagranskning i realtid. 

Carl Heath

Forskare
+46 70 240 20 37 Läs mer om Carl
Profile image

Kontakta Carl

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.

Melinda From

Transformationsledare
+46 10 516 56 18 Läs mer om Melinda
Profile image

Kontakta Melinda

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Totalförsvar och krisberedskap Sekundär områdes navigation:
Innovationsledning
Cybersäkerhet
Digitalisering