Gå direkt till innehåll

Utvärdering av membran i bränsleceller för vätgas

Tjänstens namn (sidans rubrik, visas i promos - max 70 tecken inkl. blanksteg): Provning av membran för bränsleceller Ingress (Inkludera sökord och nytta för kund/samhälle. Gör inga styckesindelningar i ingressen. Max 2-3 meningar):

Livslängden på bränsleceller sätts idag ofta av livslängden på membranen. Vi kan hjälpa till med att utvärdera och jämföra livslängden för olika membranmaterial i bränlesceller.

Syfte/Nytta:

Vi kan hjälpa till med att utvärdera och jämföra livslängden för membran i bränsleceller. Membranen är tillverkade i polymera material och påverkas därför bl.a. av fukthalt och temperatur i kombination med mekaniska laster som uppstår i bränslecellen under drift. Membranen är tunna, därför behövs utrustning som kan mäta med hög upplösning och precision.

Metod (vilken/vilka metod(er) används) för att utföra tjänsten):

Metoden vi använder är DMA-baserad, Dynamical Mechanical Analyze. Membranen utsätts för både temperatur, fukt och mekanisk last, vilket ger snabbt svar på skillnader i olika membrans egenskaper. Att utföra detta i en bränslecell skulle vara betydligt mer tidskrävande.

Leverans (vad får kunden efter utfört uppdrag – t.ex. rapport, certifikat etc.):

Vi kommer tillsammans överens om vad som ska levereras.

Leveranstid:

Enligt överenkommelse

Områden: Vätgas Kontaktperson (fyll i ett namn/fält. Aktiverade personkort dyker upp automatiskt): Rikard Norling, Gruppchef
Fuelcell
Fältmätning: Nej Pris: 1 Division: Division Material och industri Förberedelse: Inga förberedelser krävs Certifiering och märkning: Ej tillämpbart Typ av tjänst: Provning / analys / utvärdering Instrument: Ej tillämpbart Storhetsområde: Ej tillämpbart Beställningsinformation: För mer information eller beställning kontakta någon av personerna längst ner på sidan. Divison (OLD): Division Material och industri Leveransnivå: Ej tillämpbart
rikard.norling@ri.se,
/sv/node/9710
7.Hållbar energi för alla
9.Hållbar industri, innovationer och infrastruktur
11.Hållbara städer och samhällen
12.Hållbar konsumtion och produktion
Beställning
form
Vätgas Sekundär områdes navigation:
Metrologi och mätteknik
Material och beständighet
Tjänstetyp tagg: Provning

Det internationella måttenhetssystemet SI

Måttenhetssystemet SI
Calibrating resistance thermometer

SI (Système International d'Unités), ofta kallat SI-systemet, är en grundval för det moderna samhället och en förutsättning för naturvetenskap, teknikutveckling och internationell handel.

Som Nationellt Metrologiskt Institut ansvarar RISE genom våra riksmätplatser för de centrala storheterna inom SI-systemet.

SI-enheterna

SI är uppbyggt av sju grundenheter, ett stort antal härledda enheter och en samling prefix.

Kilogram

Enheten för massa.

Beteckning: kg

Riksmätplatsen för massa

Mol

Enheten för substansmängd.

Beteckning: mol

Riksmätplatsen för kemisk metrologi

Candela

Enheten för ljusstyrka.

Beteckning: cd

Riksmätplatsen för fotometri och radiometri

Andra enheter

Alla andra SI-enheter kan härledas från de sju grundenheterna genom enkel multiplikation och division. Vissa härledda enheter har särskilda namn, till exempel hertz för frekvens, newton för kraft, pascal för tryck och joule för energi. Andra enheter har inte egna namn utan benämns utifrån de ingående enheterna, till exempel meter per sekund (m/s) för hastighet och kilogram per kubikmeter (kg/m3) för densitet.

Fler riksmätplatser:

Definieras av naturkonstanter

Vad är ett kilogram? Vad är en meter? Historiskt definierades måttenheter utifrån artefakter, fysiska objekt. Metern definierades som avståndet mellan två streck på en metallstav och kilogrammet som den internationella kilogramprototypen (en metallcylinder av platina och iridium). Alla mätningar spårades tillbaka till dessa fysiska objekt som förvarades hos Internationella Byrån för Mått och Vikt i Paris (BIPM). Detta innebar att enhetens definition också var dess realisation. Ordet realisera betyder förverkliga eller genomföra. I metrologiska sammanhang innebär det att utifrån en enhets definition förverkliga enheten i den verkliga världen. Ett kilogram var per definition den internationella kilogramprototypen och ett kilogram i verkligheten var metallcylindern den internationella kilogramprototypen.

Ett av problemen med att använda artefakter är att fysiska föremål kan ändras och påverkas, till exempel genom felaktig hantering, luftföroreningar eller stöld. Under åren har därför alla enheter definierats om baserat på naturkonstanter. Kilogrammet var sist ut och sedan 2019 utgår hela SI från naturkonstanter. Det innebär att definitionen av en enhet är oberoende av realisationen. För respektive enhet finns sedan så kallade mises en pratique, det vill säga godkända metoder för hur enheterna kan realiseras utifrån definitionerna. Kilogrammet definieras numera utifrån Plancks konstant och Kibblevågen är en mises en pratique för att realisera kilogrammet. Det här har fördelen att nya och bättre metoder för att realisera enheterna kan utvecklas i framtiden utan att definitionerna av enheterna behöver ändras.

Arbetet med att knyta måttenheterna till naturkonstanter har inom flera områden uppmärksammats med Nobelpris, vilket visar på områdets forskningshöjd men också den vikt man internationellt lägger på att ha ett enhetligt och robust måttenhetssystem.

Läs mer om naturkonstanterna som definierar SI hos BIPM (på engelska).

Mer information:

Vill du få nyheter, goda exempel och information om kommande event och utbildningar inom kvalitetssäkrad mätteknik? Prenumerera på vårt nyhetsbrev.

Division (OLD): Division Säkerhet och transport Division: Division Säkerhet och transport Metrologi och mätteknik

Kontroll av laddstationer

Tjänstens namn (sidans rubrik, visas i promos - max 70 tecken inkl. blanksteg): Kontroll av laddstationer Ingress (Inkludera sökord och nytta för kund/samhälle. Gör inga styckesindelningar i ingressen. Max 2-3 meningar):

Oberoende kontroller hjälper dig som operatör att visa att laddstationen fungerar som den ska och debiterar kunderna korrekt. Genom våra kontrolltjänster säkerställer du att dina laddstationer levererar rätt mängd energi och att de är säkra att använda.

Syfte/Nytta:

Antalet elbilar på våra vägar ökar kraftigt och det måste vara tryggt och säkert att ladda. Genom oberoende kontroll kan kunderna lita på att utrustningen vid din publika laddstation är säker och att rätt mängd energi levereras när de laddar bilen. Oberoende kontroll säkerställer att laddstationen uppfyller kraven, till exempel i ert interna kvalitetssystem.

Vi finns från Malmö i söder till Luleå i norr och erbjuder kompletta kontroll- och kalibreringstjänster på plats i hela landet. Tjänsterna är flexibla och kan anpassas för dig, oavsett om du har en eller ett fåtal laddpunkter eller ett helt nätverk av laddstationer. Kontroll och kalibrering av mätinstrument är grunden i vårt breda tjänsteutbud och vi kan använda RISE samlade kompetens för att skapa en helhetslösning som möter dina behov.

Metod (vilken/vilka metod(er) används) för att utföra tjänsten):

Kontroll av laddstationer i fält i enlighet med ISO 17020 och övriga befintliga och kommande standarder och regelverk.

  • Kontroll av att laddstationen mäter stabilt och korrekt.
  • Kontroll av att debitering sker på ett korrekt och säkert sätt.
  • Kontroll av säkerheten vid stationen, till exempel kontroll av påkörningsskydd och slitage och korrosion på kablar och kontakter. 
Leverans (vad får kunden efter utfört uppdrag – t.ex. rapport, certifikat etc.):

Resultatet sammanställs i en kontrollrapport.

Områden:
Batterier
Besiktning
Cybersäkerhet
Fossilfria drivmedel
Infrastruktur
Kalibrering
Kontroll
Mobilitet
Produktsäkerhet
Kontaktperson (fyll i ett namn/fält. Aktiverade personkort dyker upp automatiskt):
Petra Lantz, Avdelningschef
Mats Olsson, Enhetschef
Laddstationer kontroll i fält
Fältmätning: Ja Pris: 1 Division: Division Säkerhet och transport Förberedelse: Inga förberedelser krävs Standarder:

ISO 17020

Certifiering och märkning: Ej tillämpbart Typ av tjänst:
Besiktning
Kalibrering
Instrument: Ej tillämpbart Storhetsområde: Ej tillämpbart Beställningsinformation: Kontakta oss för att diskutera hur vi kan hjälpa er. Kontaktuppgifter finns längst ner på sidan. Divison (OLD): Division Säkerhet och transport Leveransnivå: Ej tillämpbart
petra.lantz@ri.se,mats.olsson@ri.se
/sv/node/9710
Documents:

Produktblad (pdf, 571.59 kB)

Mer information:
Syfte - Rubrik: Tryggt och säkert att ladda Metod - Rubrik: Det kontrollerar vi Mer information - Rubrik: Så går det till
Intresseanmälan
form
Elektromobilitet Sekundär områdes navigation:
Energiöverföring
Metrologi och mätteknik
Risk och säkerhet
Tjänstetyp tagg: Kontroll

Provning och certifiering av laddstationer

Tjänstens namn (sidans rubrik, visas i promos - max 70 tecken inkl. blanksteg): Provning och certifiering av laddstationer Ingress (Inkludera sökord och nytta för kund/samhälle. Gör inga styckesindelningar i ingressen. Max 2-3 meningar):

Försäljningen av elbilar pekar uppåt och transportbranschen står inför en stor elektrifiering. Det ställer krav på lättillgänglig, säker och pålitlig laddinfrastruktur med laddstationer och laddpunkter. Vi har omfattande expertis inom provning och certifiering och kan hjälpa dig med hela kedjan, för befintliga och kommande standarder.

Syfte/Nytta:

Vad kan vi hjälpa dig med?

Vi har ett brett utbud av tjänster för provning och certifiering av laddstationer och annan laddinfrastruktur. Med vår samlade expertis inom elsäkerhet, miljötålighet, EMC, radio, elmätning, cybersäkerhet och funktionssäkerhet hjälper vi dig att säkerställa att dina produkter uppfyller befintliga och kommande standarder och andra krav på säkerhet och kvalitet. 

Vi ger dig råd om hur krav ska tillämpas och hur du förbereder verksamhet och produkter för framtida regelverk inom till exempel elmätning och cybersäkerhet, så att du kan ligga steget före. Självklart är våra lösningar flexibla så att de passar just dina behov. 

Utvärdering av cybersäkerhet och funktionssäkerhet

RISE utför ackrediterad provning och utvärdering av cybersäkerhet för laddboxar och publika laddstationer.

Cybersäkerhetsprovning utförs enligt berörda standarder, till exempel:

  • ETSI 303645
  • SS-EN IEC 62443-4-2
  • EN 18031-1,-2,-3

Vi kan även erbjuda penetrationstester av laddstationer, där en etisk hackare försöker ta sig in i laddstationen och utifrån sårbarheterna i systemet skapa en rapport. När det gäller funktionssäkerhet utför vi ackrediterad utvärdering och riskanalys enligt IEC 61508.

Cybersäkerhet karaktäriseras av snabb utveckling och det gäller även regelverken. Radiodirektivet och den kommande Cyber Resilience Act ställer nya krav på cybersäkerhet. RISE expertis och erfarenhet hjälper dig att hålla dig à jour med de senaste lagkraven. Tillsammans kan vi hitta den bästa lösningen för just ditt behov.

Metod

Utvärdering enligt standard genomförs ackrediterat enligt ISO/IEC 17025 i våra laboratorier i Borås.

Leverans

Resultatet av vår utvärdering sammanställs i en ackrediterad rapport.

Provning av elmätare för CE-märkning

Vi erbjuder provning och certifiering av elmätare i laddstationer enligt svenska och internationella standarder. RISE är ackrediterat för provning av elmätare och certifiering för att uppfylla mätinstrumentdirektivet (MID). Vi är anmält organ för MID och kan utfärda godkännande för hela EU.
Provning och certifiering kan utföras för elmätarmodul i AC-laddstationer enligt MID. Laddstationer omfattas ännu inte av MID men det pågår en process för att implementera dem i direktivet.

Metod

Provningen genomförs ackrediterat enligt ISO/IEC 17025 i våra laboratorier i Borås

Leveranser

Ackrediterad provningsrapport och MID-certifikat.

EMC och radio: provning och certifiering för CE-märkning

Vi utför ackrediterad EMC- och radioprovning av AC-laddstationer för att uppfylla EMC-direktivet och radioutrustningsdirektivet (RED) där vi också är anmält organ.

EMC-provning utförs enligt IEC 61851-21-2.

Radioprovning utförs enligt berörda ETSI-standarder, till exempel:

  • ETSI EN 300 328
  • ETSI EN 300 330
  • ETSI EN 301 908

RISE är Telecommunications certified body för FCC och har tillgång till FCC- och ISED-erkända testlabb i USA och Kanada. Genom partners erbjuder vi tjänster för Global Market Access (GMA).

Metod

Provningen genomförs ackrediterat enligt ISO/IEC 17025 i våra laboratorier i Borås.

Leverans

RISE levererar en ackrediterad provningsrapport som kan användas som grund för certifiering.

Elsäkerhet- och miljötålighetsprovning

Vid en elsäkerhets- och miljötålighetsprovning säkerställer vi att laddstationen är säker mot elchock och brand. Vi hjälper till med:

  • Ackrediterad elsäkerhetsprovning av AC-laddstationer för att uppfylla lågspänningsdirektivet (LVD). 
  • Provning enligt SS-EN IEC 61851-1 Elfordon- Konduktiv laddning (harmoniserad standard under LVD). Tillverkaren intygar överensstämmelse med direktivet genom självdeklaration.
  • Miljötålighets- och IP-testning enligt generiska standarder som komplement för skydd mot värme, kyla, fukt, vatten och damm samt stötar och vibrationer (ingår delvis i SS-EN IEC 61851-1).

Metod

Provningen genomförs ackrediterat enligt ISO/IEC 17025.

Leverans

RISE levererar en ackrediterad provningsrapport som kan användas som grund för intygande om överensstämmelse med direktivet genom självdeklaration.

Metod (vilken/vilka metod(er) används) för att utföra tjänsten):

Ackrediterad provning och utvärdering

Leverans (vad får kunden efter utfört uppdrag – t.ex. rapport, certifikat etc.):

Ackrediterad rapport. Certifikat i förekommande fall

Områden:
Batterier
Certifiering
Elektromobilitet
Elektronik
Provning
Kontaktperson (fyll i ett namn/fält. Aktiverade personkort dyker upp automatiskt):
Ted Strandberg, Projektledare
Tommi Anttila, Högskoleingenjör
Elladdning
Fältmätning: Nej Pris: 1 Division: Division Säkerhet och transport Förberedelse: Inga förberedelser krävs Standarder:

Cybersäkerhet och funktionssäkerhet

ETSI 303645, SS-EN IEC 62443-4-2, EN 18031-1,-2,-3, IEC 61508

Elmätare: provning och certifiering

MID-godkännande

EMC och radio: provning och certifiering 

IEC 61851-21-2, ETSI EN 300 328, ETSI EN 300 330, ETSI EN 301 908, 

Elsäkerhet och miljötålighet

SS-EN 61851-1

Certifiering och märkning: Produktcertifiering Typ av tjänst:
Certifiering
Provning / analys / utvärdering
Instrument: Ej tillämpbart Storhetsområde: Ej tillämpbart Beställningsinformation: Kontakta oss för att diskutera hur vi kan hjälpa er. Du hittar kontaktuppgifter längst ner på sidan. URL: Här hittar du alla våra tjänster inom EMC IKT Divison (OLD): Division Säkerhet och transport Leveransnivå: Ackrediterad
ted.strandberg@ri.se,tommi.anttila@ri.se
/sv/om-rise/verksamheten/uppdrag-styrning/policydokument/personuppgiftspolicy
Documents:

Produktblad (pdf, 355.25 kB)

Offertförfrågan
form
Elektromobilitet Sekundär områdes navigation:
Metrologi och mätteknik
Cybersäkerhet
Energi och elektrifiering
Avancerad elektronik
Tjänstetyp tagg:
Certifiering
Provning

Batterisäkerhetslabbet

Batterisäkerhetslabbet
Säkerhetslabb i Borås

Batterisäkerhetslabbet i Borås öppnade 2023. Labbet är en del av satsningen SEEL* och är utrustat för utvärdering av produkter för termisk rusning, brandexponering, vibration, cykling och klimatvariation. Vatten- och rökgasreningen i labbet är världsledande för att möta de miljö- och hållbarhetskrav som ställs på kunder och RISE.

Isolerade miljöer (IM) Laboratoriemiljöer (LM)
Ej tillämpbart
Profile image

Kontakta Magnus

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.

Patrik Johansson

Affärsutvecklare
+46 10 516 50 92 Läs mer om Patrik
Profile image

Kontakta Patrik

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Off
Division: Division Säkerhet och transport

Samhällets elektrifiering ökar och det är viktigt att omställningen blir så säker och hållbar som möjligt. Vi behöver i möjligaste mån förebygga olyckor och okontrollerade händelser som kan inträffa till följd av elektrifieringen. 

Här kan du läsa mer om RISE erbjudande kring säkerhetskritisk provning av batterier.

Batterisäkerhetslabbet i Borås

Batterisäkerhetslabbet har utvecklas för att möta marknadens behov av forskning, utveckling och standardiserad provning. Till denna labbresurs kopplas tre områden för att komplettera erbjudandet till kunder och partners:

  • Engagemang inom utveckling av standarder
  • Besiktning, som stöttar i att säkerställa kvalitet i produkttillverkning
  • Certifiering inom olika produktområden

Hållbarhet och säkerhet centralt i batterisäkerhetslabbet

Hållbarhet och säkerhet är centrala aspekter i batterisäkerhetslabbet. Allt avfall från provningen hanteras i en avancerad reningsanläggning där rökpartiklar och giftiga delar av släckvatten avskiljs och deponeras. Även säkerheten håller högsta klass med en tjocka väggar, ståldörrar och takluckor som öppnas vid högt tryck samt kontrollrum på tryggt avstånd från provningen.

Batterisäkerhetslabbet har unik utrustning

Batterisäkerhetslabbet är utrustat med marknadens främsta provningsriggar. Dessa möjliggör utvärdering av produkter under laddning, kortslutning, vibrationer, mekanisk chock, extrema temperaturer och brandrisker. I labbet finns även kraftfull vibrationsutrustning, walk-in kammare samt klimat- och cyklingsutrustning. Labbets stora hall har skydd mot vissa tryckökningar och kan hantera brand upp till 8 MW. Därutöver finns ytor för kunder i form av preparations- och post mortem-labb, konferensrum och kontor. 

Provningsmiljön möjliggör repeterbarhet

Batterisäkerhetslabbet erbjuder både en kontrollerad provningsmiljö och goda förutsättningar för repeterbarhet. Detta är grundläggande för att provresultat ska vara tillförlitliga.

Möjliggör extrem provning

Labbets konstruktion är utformad efter de högt ställda krav som råder vid provningar på bland annat batterisystem. När exempelvis batterier i elektriska fordon provas måste dessa provoceras och utsättas för extrema påfrestningar. Det är exempelvis nödvändigt att under kontrollerade former kunna tända eld på fordonet för att därefter låta branden ha sitt naturliga förlopp. Vid dessa provningar är explosionsrisken hög och kraftfulla och okontrollerade bränder kan uppkomma. 

 

* SEEL, Swedish Electric Transport Laboratory, är en testbädd för forskning och utveckling inom elektromobilitet. Testbädden drivs i ett eget bolag som ägs och drivs gemensamt av Chalmers och RISE. SEEL har tre anläggningar i Sverige: en i Säve, en i Nykvarn och en i Borås. Läs mer om SEEL Swedish Electric Transport Laboratory.

 

Fordon och transport Energi och Miljöteknik Tillverkning Material Processindustri Säkerhet och försvar
Batterier Brandsäkerhet Elektronik Energi Klimatanpassning Produktion och tillverkning Produktsäkerhet Risk och säkerhet Vätgas
Ej tillämpbart
2023

Adress

Brinellgatan 4, Borås

Division (OLD): Division Säkerhet och transport Batterier Sekundär områdes navigation:
Elektromobilitet
Metrologi och mätteknik
Brandsäkerhet
Fordon och framtidens transport
Risk och säkerhet
Produktion och tillverkning
Totalförsvar och krisberedskap

Data i dialog - risk- och skyddsfaktorer för barn och unga

Data i dialog

RISE har på uppdrag av Länsstyrelsen i Stockholm tagit fram en kunskapssammanställning om risk- och skyddsfaktorer för multipla problemutfall samt insatser för att arbeta förebyggande och främjande. Nu pågår ett arbete för att kvalitetssäkra mätning av relevanta faktorer, samt visualisera data för användning i samverkan med kommuner.

Expertis inom psykometri, statistik, datavisualisering och granskning/sammanställning av forskning.
Avslutat
Metrologi och mätteknik Preventiv hälsa
Region Stockholm
3,5 år
Division: Använd ej - Division Samhällsbyggnad

Kunskapssammanställningen Risk- och skyddsfaktorer – vad vet vi och vad kan göras med kunskapen? finns tillgänglig i DIVA-databasen och bakgrundsmaterial, inklusive källkod för att skapa figurerna i rapporten, finns att ladda ner från Open Science Foundations hemsida: https://osf.io/935b6/. Allt material har publicerats under den öppna licensen Creative Commons Attribution 4.0 International som innebär att det är fritt att dela och använda/vidareutveckla materialet, även för kommersiella syften, så länge hänvisning ges till rapporten.

Nästa steg i arbetet handlar om mätning av risk- och skyddsfaktorer, där bl.a. Stockholmsenkäten spelar en central roll. Stockholmsenkäten genomförs varannat år genom samarbete med skolor, där årskurs 9 och gymnasiets åk 2 tillfrågas om anonymt deltagande. Ett omfattande arbete har genomförts för att psykometriskt utvärdera vilka index som kan användas för att representera risk- och skyddsfaktorer utifrån Stockholmsenkätens frågor, baserat på data från 2006 till 2020. Analyserna av enkätdata kommer att tillgängliggöras under slutet av 2022. Psykometriska analyser utförs primärt med Rasch-metodik, en form av modern testteori. Resultat av analyserna tillgängliggörs löpande på webbsidan https://pgmj.github.io/sthlmsenk/ där även källkoden till analyserna finns tillgänglig.

Som komplement till Stockholmsenkäten kartläggs andra datakällor och möjliga indikatorer, inte minst för att identifiera risk- och skyddsfaktorer som rör barn i lägre åldrar.

Under vintern 2022 till sommaren 2023 pågår arbete med att ta fram ett webbaserat interaktivt visualiseringsverktyg som byggs med verktyg från öppen källkod (R Shiny). Visualiseringsverktyget finns tillgängligt som öppen källkod: https://github.com/pgmj/did

Visualisering av data görs även tillgängligt som automatiserade kommunrapporter med hjälp av publiceringsverktyget Quarto och statistikspråket R, båda öppen källkod. Det möjliggör att använda en adaptiv gemensam mall med lokala anpassningar, exempelvis gällande vilka kommuner som ska finnas med i jämförelsematerial. Kommunrapporterna produceras i HTML-format för lättare navigering och tillgänglighet, men kan även göras som PDF-filer. Källkoden för dessa rapporter finns också fritt tillgänglig: https://github.com/pgmj/DIDreport

Visualiseringsverktyget är en del av initiativet Data i Dialog (DiD) som Länsstyrelsen i Stockholm driver för att stötta kommuner i arbete med främjande och förebyggande insatser för barn och ungas välbefinnande. DiD har tre steg, där första steget fokuserar på analys och visualisering av data, både utifrån övergripande datakällor och lokala sådana. Andra och tredje steget handlar om kartläggning av verksamheter och insatser som finns i dagsläget, samt att ta fram en handlingsplan för strategiska satsningar på främjande och förebyggande arbete framåt.

Slutdatum: Preventiv hälsa Sekundär områdes navigation:
Data Science
Metrologi och mätteknik
Hälsa och Life Science

Provning av lastpallars hållfasthet

Tjänstens namn (sidans rubrik, visas i promos - max 70 tecken inkl. blanksteg): Provning av lastpallars hållfasthet Ingress (Inkludera sökord och nytta för kund/samhälle. Gör inga styckesindelningar i ingressen. Max 2-3 meningar):

Laboratoriet på RISE Packaging Excellence Centre är ett av nordens mest välutrustade och avancerade laboratorier för att prova distribution- och lagringsförhållanden. Vi genomför tester i en kontrollerad miljö enligt standarder, för att säkerställa lastpallars hållfasthetskrav.

Syfte/Nytta:

Att genomföra en provning på lastpallar säkerställer att lastpallen håller för de påkänningar den utsätts för under hela eller delar av en transportkedja.

Metod (vilken/vilka metod(er) används) för att utföra tjänsten):

En fullständig provning innehåller moment för att testa:

  • Distansstyckenas tryckhållfasthet
  • Bottendäckets hållfasthet
  • Lastdäckets hållfasthet
  • Lastpallens diagonalhållfasthet
  • Distansstyckenas stöthållfasthet
  • Distansstyckenas förbandshållfasthet
  • Lastdäckkanternas hållfasthet
  • Lastdäckets friktion
Leverans (vad får kunden efter utfört uppdrag – t.ex. rapport, certifikat etc.):

Rapport innehållande testprotokoll och bilder erhålls efter avslutad provning.

Leveranstid:

Provning utförs efter gemensam tidsplan. Leveranstiden är ca 2-4 veckor beroende på valt testprogram och antalet lastpallar som ska testas.

Områden:
Förpackning
Provning
Kontaktperson (fyll i ett namn/fält. Aktiverade personkort dyker upp automatiskt):
Elina Daleflod, Gruppchef
Kontakt för förpackningsprovning
Fältmätning: Nej Pris: 1 Division: Division Bioekonomi Förberedelse: Inga förberedelser krävs Standarder:

Svensk standard SS-84 20 03

 

Certifiering och märkning: Ej tillämpbart Typ av tjänst: Provning / analys / utvärdering Instrument: Ej tillämpbart Storhetsområde: Ej tillämpbart Beställningsinformation: Kontakta oss på forpackningsprovning@ri.se för att diskutera provning av lastpallar. Divison (OLD): Division Bioekonomi Leveransnivå: Oackrediterad
elina.daleflod@ri.se,forpackningsprovning@ri.se
/sv/node/9710
Offertförfrågan
form
Massa och papper Sekundär områdes navigation:
Metrologi och mätteknik
Logistik
Produktion och tillverkning
Tjänstetyp tagg: Provning

Dynamiska mätningar

Kunskapsplattform Dynamiska mätningar
Tryckkalibrering

Kunskapsplattformen Dynamiska mätningar är en långsiktig satsning där RISE tillsammans med akademi och näringsliv bygger och sprider kompetens inom mätning, kalibrering och spårbarhet av snabba mekaniska förlopp.

Projektledare
Pågående
Metrologi och mätteknik
Västra Götalandsregionen
2027-12-31
Division: Division Säkerhet och transport

Behovet av kvalitetssäkrade mätningar under dynamiska förlopp är stort inom många områden och branscher som exempelvis energi, hälsa, tillverkning, material och fordon. Konkreta exempel är mätning av krafter vid barriärprover, vridmoment och rippel i elmotorer eller mätningar vid utmattnings- och hållfasthetsprovning.

Statisk kalibrering vid dynamiska mätningar

En stor del av mätningar av mekaniska förlopp sker under dynamiska förhållanden. Detta fungerar bra så länge som sensorer och datainsamlingsenheter är snabbare än det förlopp som ska mätas. Men vid riktigt snabba förlopp ökar kraven på mätinstrumentens prestanda.

I stort sett all kalibrering av sensorer och mätsystem sker under statiska eller semistatiska förhållanden. Det beror bland annat på att man kan nå mycket låga mätosäkerheteter. Däremot saknas nästan helt primära metoder för dynamisk kalibrering inom kraft, vridmoment och tryckområdena.

Det betyder att man inte kan vara säker på vad uppmätta värden vid snabba mekaniska förlopp verkligen motsvarar och även att resultat inte kan garanteras vara jämförbara.

Projektmål:

  • Bygga kunskap kring mätningar av snabba förlopp kopplat till utrustning och komplett mätsystem från sensor via signalhantering till datainsamlingsenheter.
  • Aktivt deltagande i arbetet med standardisering och skapandet av spårbarhetskedjor för dynamisk kalibering samt framtagande av riktlinjer och ramverk nationellt och internationellt.
  • Ge Sverige tillgång till jämförbara och kvalitetssäkrade mätningar vid snabba mekaniska förlopp.
  • Skapa ett kompetenscentrum för dynamisk mätteknik med nationell fokus.

Robert Furunger

Projektledare
+46 73 034 64 69 Läs mer om Robert
Profile image

Kontakta Robert

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.

Fredrik Arrhén

Senior scientist
+46 10 516 56 24 Läs mer om Fredrik

Kontakta Fredrik

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Slutdatum: Metrologi och mätteknik Sekundär områdes navigation:
Energi och elektrifiering
Fordon och framtidens transport
Produktion och tillverkning
Hälsa och Life Science
Material och beständighet

Planer på provningslabb för vätgastankar i Borås

Vätgastank lastbil

Ett nytt laboratorium för provning av vätgastankar planeras på RISE i Borås. Förstudien för labbet är i full gång med analys av behov, planering av utformning och utrustning.

Just nu undersöks förutsättningarna för labbet och vilken investering som krävs. Men allra viktigast är input från framtida användare. RISE är till för att stötta svenskt näringsliv och dess utveckling och om behovet är tillräckligt stort kommer labbet att byggas.

Input från kunder välkomnas

Det finns möjlighet för företag att vara med och utforma labbet och dess utrustning. RISE uppmanar företag som vill testa vätgastankar att höra av sig.

– Det finns alla möjligheter att vara med och påverka om och hur vi ska bygga labbet. Vi uppmanar kunder att höra av sig till oss så att vi kan utveckla det nya vätgastanklabbet tillsammans! Vi vill kunna möta marknadens framtida önskemål och krav för provning och utveckling, säger Andreas Anderson, Forsknings- och Utvecklingsingenjör på RISE.

Provning av bränsletankar

En fråga är om labbet även ska kunna hantera provning av kryogent (flytande) väte. I så fall krävs en speciell typ av tankar och särskilda provmetoder. Men det som är bestämt är att tankarna som ska provas i labbet är vätgastankar för bland annat framdrift av fordon, det vill säga bränsletankar som används i personbilar och lastbilar. Provningen kommer att utföras främst under forsknings- och utvecklingsfasen, men även kvalificerande slutprov kommer att genomföras.

Möjligt att prova för högt tryck

– Det som är utmärkande för det här labbet är att vi kan utföra provning under högt tryck. Vi ska hantera tankar med 700 bar arbetstryck. I praktiken innebär det en kapacitet att utföra sprängprover med vätska till över 2000 bar och tryckcykling med gas upp till 1000 bar, berättar Andreas Anderson.

Första högtryckslabbet i Norden

Att kunna prova tankarna för högre tryck än vanligt arbetstryck är helt nödvändigt eftersom riktlinjerna säger att vätgastankarna klara ett prov på 2,25 gånger arbetstrycket. I dagsläget finns inget labb som kan testa för så höga tryck någonstans i Norden. De närmaste likvärdiga labben finns i Holland och Tyskland.

Det blir en styrka att kunna erbjuda den här typen av provning i Sverige. Kunder ska inte behöva vända sig utanför landet för provning av vätgastankar.

Möjliggör vätgastankprovning i Sverige

– Det blir en styrka att kunna erbjuda den här typen av provning i Sverige. Kunder ska inte behöva vända sig utanför landet för provning av vätgastankar. RISE vill gärna vara med och stötta svensk vätgasindustri och etablering av vätgas i Sverige. Då måste den här typen av provningsresurs finnas, berättar Andreas Anderson.

Labbet erbjuder en serie prover

Andreas Anderson förklarar att vätgasprovningen i själva verket består av en serie prover. Det handlar om allt från sprängprovning och tryckcykling till läckage i vätgastankar. Med andra ord planeras undersökningar av hur högt tryck olika tankar tolererar, prover för att säkra tio års normal användning samt övriga säkerhetsaspekter. Dessutom kommer provningar i låg temperatur att utföras i syfte att säkerställa att tanken inte läcker eller spricker. Både kolfiber och epoxy-plast kan ändra beteende vid lägre temperaturer.

– Hela provningen syftar till att användaren ska känna sig trygg med att tanken är säker och att den är säker under hela sin livslängd vid normal användning. Under sin livstid kan en tank komma att utsättas för påverkan av kemikalier, mekanisk åverkan och lite av varje, förklarar han.

Förstudien pågår

Målet är att köra de första proven i labbet inom snar framtid. Innan dess ska den pågående förstudien passera de vanliga faserna: beslut, projektering, leverans och uppbyggnad – för att slutligen landa i en etablering.

Vill du bidra till utvecklingen av vätgastanklabbet på RISE i Borås? Välkommen att höra av dig med dina tankar till Andreas!

Andreas Anderson

Forskare
+46 10 516 53 53 Läs mer om Andreas
Profile image

Kontakta Andreas

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Hållbarhetsmål:
7.Hållbar energi för alla
9.Hållbar industri, innovationer och infrastruktur
11.Hållbara städer och samhällen
Senast publicerad: Vätgas Sekundär områdes navigation:
Metrologi och mätteknik
Fordon och framtidens transport
Risk och säkerhet

Supraledande grafen-arrayer (SUGAR)

Supraledande grafen-arrayer (SUGAR)
Quantum Hall Array

Projektet ska utveckla nästa generations resistansnormaler och därmed förbättra realiseringarna av resistans, ström och massa. Teknologin bygger på så kallade kvanthall-arrayer (Quantum Hall Arrays, QHA), baserade på nanomaterialet grafén med supraledande kontakter.

Projektledare
Avslutat
Metrologi och mätteknik
Ej tillämpbart
2024-12-31
1 800 000 SEK
Division: Division Säkerhet och transport

Genom att utnyttja tillverkningsmetoder utvecklade i samarbete med Chalmers avser projektet att utveckla de första storskaliga så kvanthall-arrayerna för realisering av resistansvärden ner till 100 Ω, som dessutom klarar mycket högre strömmar än idag. Kvanthall-arrayerna ska användas för att förbättra realiseringen av resistans och ström och minska antalet kalibreringssteg, och på så sätt minska mätosäkerheten betydligt. Teknologin gör det också möjligt att förbättra realiseringen av massa genom en så kallad Kibblevåg (se nedan).

Projektet är en del av RISE satsning på 2D-material och grafen.

Basenheter kopplade till fysikaliska naturkonstanter

Det internationella måttenhetssystemet SI omdefinierades senast 2019. Alla basenheter i SI är sedan dess kopplade till fysikaliska naturkonstanter via bland annat kvantmekaniska fenomen. Ett av dessa fenomen är kvanthalleffekten (Quantum Hall Effect, QHE) som används för att realisera resistansenheten.

Vad är kvanthalleffekten?

Den klassiska halleffekten uppstår när man skickar en ström genom en ledare bestående av ett 2D-material (endast ett eller ett fåtal atomlager) som påverkas av ett magnetfält vinkelrätt mot ytan av ledaren. Elektronerna påverkas då av magnetfältet och åker i väg mot sidorna på ledaren, så att den ena sidan av ledaren får en positiv laddning och den andra sidan en negativ laddning. Då uppstår en spänning tvärs över ledaren, vinkelrätt mot strömmens riktning. Denna effekt är linjär. Ju starkare magnetfält desto högre spänning vinkelrätt mot strömmens riktning.

Man kan jämföra den klassiska halleffekten med en dimmer. När vi vrider på dimmern så ändras magnetfältets styrka och därmed ökar spänningen vinkelrätt mot strömmens riktning. Men när vi vridit på dimmern så mycket att vi får ett väldigt starkt magnetfält händer något. Spänningen planar ut och håller sig på en och samma nivå, eller platå. När vi sedan fortsätter att öka magnetfältets styrka gör spänningen helt plötsligt ett hopp och stannar på en ny platå, och så vidare. Resistansen på respektive platå beror sedan endast på så kallade naturkonstanter. Det är detta fenomen som kallas för kvanthalleffekten.

Fördelen med att använda kvanthalleffekten är att den ger mycket exakta resistansnivåer som vi kan använda vid realiseringar. Nackdelen är att det idag finns ett begränsat antal resistansnivåer som är tillräckligt stabila för att användas i mättekniska sammanhang. I praktiken använder man endast en nivå nära 12,9 kΩ. Resistansnormaler på denna nivå används sedan för att kalibrera sekundärnormaler för att täcka hela resistansområdet. Kedjan av kalibreringar för att nå låga (<<100 Ω) och höga resistansvärden (>>10 kΩ) gör att mätosäkerheten ökar i varje steg.

Resistansnormaler på fler nivåer

Genom att koppla ihop flera ledare, eller kvanthall-element, till kvanthall-arrayer, blir det möjligt att hitta stabila platåer och realisera resistansvärden vid i princip vilken nivå som helst. En resistansnormal kan sedan jämföras direkt med kvanthall-arrayens resistansvärde vilket gör att vi kan ta fram primära resistansnormaler på fler nivåer än idag, utan att behöva kalibrera sekundärnormaler för att nå önskad nivå. Detta minskar mätosäkerheten betydligt.

Grafen och supraledande kontakter

Även om principen med kvanthall-arrayer visats tidigare har teknologiska begränsningar har gjort att användandet av kvanthall-arrayer inte har etablerats som en accepterad metod. Men genom att kombinera materialet grafen med supraledande kontakter av exempelvis niobnitrid är det möjligt att producera stabila kvanthall-arrayer, vilket demonstrerats i mindre skala av NIST i USA. De stora utmaningarna för att ta fram kvanthall-arrayer i stor skala är dels att säkerställa att alla kvanthallelement är exakt likadana, dels att ta fram en tillräckligt robust process för att undvika felkällor när elementen kopplas ihop.

Påverkar också Kibblevågen och realiseringen av kilogrammet

Då måttenhetssystemet omdefinierades 2019 ändrades också definitionen för massa från den internationella kilogramprototypen (en metallcylinder av platina och iridium som förvarats i Paris sedan den skapades år 1889) till att utgå från Plancks konstant. Realiseringen av massa i Sverige kommer i framtiden att ske med hjälp av en så kallad Kibblevåg. I Kibblevågen ingår att mäta en ström ytterst noggrant med hjälp av en 100 Ω-resistor. Denna resistor behöver vanligtvis kalibreras mot en traditionell kvanthallnormal med resistansvärde runt 12,9 kΩ inför varje mätning. Genom att byta ut resistorn i Kibblevågen mot en primärnormal kan man eliminera ett kalibreringssteg, vilket minskar mätosäkerheten och därmed förbättrar realiseringen av kilogrammet. Den typ av Kibblevåg som RISE utvecklar kräver en kvanthall-array med resistansvärdet 100 Ω som kan klara runt 10 mA ström, vilket inte uppnåtts tidigare.

Kontakta Hans

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Chalmers
Slutdatum: Metrologi och mätteknik Sekundär områdes navigation:
Kvantteknologier
Komposit
Sensorer och sensorsystem