Gå direkt till innehåll

Ombyggt istället för nybyggt gör framtidens städer mer hållbara

Nacka strand

Framtidens städer är redan byggda – med de behöver bli mer klimatsmarta och socialt hållbara. För att komma dit behöver vi bli bättre på att renovera, omvandla och förtäta på ett klokt sätt. Forskarskolan ASSURE tar fasta på hur vi kan omvandla våra befintliga städer till något mer hållbart. 

På flera håll i landet råder bostadsbrist, samtidigt som många kontorslokaler i dag står tomma. För att komma till rätta med problemet utan att behöva riva och bygga nytt, behöver vi bli bättre på att bygga om befintliga lokaler. Kan nya bostäder hittas i den redan befintliga staden, och dessutom inredas med återvunnet material, kan nya hem skapas med en bråkdel av den klimatpåverkan som ett nybyggt hus skulle innebära. Ett exempel på en aktuell utmaning som forskarskolan ASSURE, Adaptation of urban Space through SUstainable Regeneration, adresserar.

I större utsträckning använda befintliga material 

Med hjälp av åtta doktorander ska skolan under fem år titta bland annat på hur man kan motverka segregering och gentrifiering när man renoverar och omvandlar, hur man blir bättre på att ta till vara kulturmiljövärden vid renoveringar och hur man kan återanvända befintliga material i större utsträckning.  

För att få med alla bitar behövs doktorander från olika håll, och en praktiknära och tvärvetenskaplig ansats.  

 – Det är viktigt att ha med både de som håller på med installationsteknik för ventilation och de som arbetar med kulturmiljöfrågor. När man har olika bakgrund och vrider och vänder på saker tillsammans så kommer man i slutändan att förstå varandra bättre, säger Magnus Johansson, forskare inom stadsutveckling på RISE, som koordinerar projektet.  

För att lyckas ta fram metoder och arbetssätt som fungerar, används och kommer samhället till nytta, är det också viktigt att forskningen sker praktiknära, menar han. Man har därför knutit till sig ett nätverk bestående av fastighetsbolag, arkitekter, Boverket och Riksantikvarieämbetet. 

Vi vill höja medvetandet och förståelsen för hur man kan renovera på ett hållbart sätt

Dialog ger verkliga, relevanta lösningar 

Varje vår och höst kommer ASSURE även att bjuda in till en konferens för att föra en löpande diskussion om var man är på väg. 

– Via nätverket och de återkommande konferenserna kommer vi hela tiden att ha en dialog med näringslivet och praktikerna, det tror vi är det bästa sättet att utveckla en lösning som inte är en skrivbordsprodukt utan som kommer med verkliga, relevanta lösningar. Vi vill bygga upp ett samtal som leder till lärande.  

Målet är att alla som arbetar med renoveringsfrågor får stöd att göra det på ett bättre sätt, och ur ett bredare perspektiv – men utifrån lokala förutsättningar och olika behov. 

– Vi vill höja medvetandet och förståelsen för hur man kan renovera på ett hållbart sätt, sedan kan olika aktörer plocka de saker de behöver. Forskarskolan blir som ett smörgåsbord av nya tankar och idéer, enskilda företag kan man plocka de verktyg eller perspektiv de behöver i en specifik situation, säger Magnus Johansson.  

Viktig brygga mellan akademi och näringsliv 

RISE står som koordinator för projektet, och fungerar som den viktiga bryggan mellan akademi och näringsliv.  

– Det är precis det RISE ska göra: lösa samhällsutmaningar och bidra till innovation på ett konkurrenskraftigt sätt. Vi ska både vara med och utveckla ny kunskap och se till att den kommer ut i samhället. Alla dessa delar är vi inne på i forskarskolan.

Forskarskolan ASSURE

I forskarskolan ASSURE möts forskare verksamma vid Lunds Tekniska Högskola, Malmö universitet, Campus Gotland vid Uppsala universitet samt RISE.  

ASSURE har knutit till sig ett nätverk med aktörer från bygg- och fastighetsbranschen som arbetar med utveckling och förvaltning av fastigheter och områden: Framtidskoncernen, Stena Fastigheter, Vasakronan och HSB Malmö samt Krook & Tjäder Arkitekter och Structor Projektledning Malmö AB. Boverket och Riksantikvarieämbetet ingår också i nätverket.

ASSURE samverkar även med två etablerade mötesplatser för bygg- och fastighetsbranschen: Centrum för Management i byggsektorn vid Chalmers och Centrum för fastighetsföretagande vid Malmö universitet. I nätverket ingår även Eurac Research Institute for Renewable Energy som internationell partner.

Magnus Johansson

Forskningsledare
+46 10 516 56 56 Läs mer om Magnus
Profile image

Kontakta Magnus

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Senast publicerad: Social hållbarhet i stadsutveckling Sekundär områdes navigation:
Cirkulär omställning
Byggd miljö

Demokratiskt deltagande och medborgardialoger

Demokratiskt deltagande
medborgardialoger

Medborgarnas inkludering och engagemang är viktigt för att stödja en samhällsomvandling mot ett mer demokratiskt, inkluderande och hållbart samhälle för alla.

Medborgarengagemang inom digitalisering, systemutveckling, policy, innovationsstyrning och stadsplanering är avgörande för att vi ska få med bredare perspektiv och stödja utvecklingar i samhället som är inkluderande för alla. Medborgardialoger kan vara ett sätt att stödja medborgarinitiativ, utveckla hållbara livsstilar och lösa konflikter. Men det finns också vissa risker med att driva medborgardialoger som kan leda till oavsiktliga konsekvenser. Medborgare kan till exempel tappa förtroendet för organisationer på grund av att förväntningar inte stämmer överens med resultatet av medborgardialoger, en obalanserad representation av vissa grupper av medborgare kan leda till ökat utanförskap eller att organisationer blir överväldigade av att inte ha resurser eller processer på plats för medborgardialoger.

Ett viktigt område för utveckling av medborgardialoger är den digitala utvecklingen av den offentliga sektorn. Med den breda användningen av digital teknik (AI, Big Data, chatbottar), datadrivet beslutsfattande och högre grad av processautomatisering blir digitala tjänster mer komplexa. Myndigheters tjänster och system bör vara tillgängliga för alla som behöver använda dem och inte utesluta eller ha partiskhet mot vissa grupper av medborgare. Kunskapen om olika medborgar- och företagsbehov är därför oerhört viktig för att säkerställa att dessa tjänster utformas på ett inkluderande sätt för hela samhället. I projektet "Medborgardialoger för framtiden för offentliga tjänster kring livshändelser" med DIGG (Agency for Digital Government, utvecklade vi till exempel online-medborgardialoger fokuserade kring de behov medborgarna möter när de befinner sig mitt i stora livshändelser. Material och metoder skapades från forskningen för att stödja DIGGs diskussioner i att skapa en digital färdplan för visionen om offentliga tjänster 2030.

Vi arbetar med medborgardialogutveckling tillsammans med kommuner, myndigheter, näringsliv och organisationer. Vi kombinerar deltagande design, sociologi, interaktionsdesign och systemperspektiv för att utveckla och prototypa metoder och processer för att driva medborgardialoger, diskutera medborgarbehov med intressenter och omdesigna system utifrån medborgarperspektiv. Syftet med detta är att utforska och ta itu med de utmaningar som är förknippade med medborgarengagemang på olika nivåer.

Profile image

Kontakta Hayley

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Division (OLD):
Använd ej - Division Samhällsbyggnad
Division Digitala system och samhällsomställning
Division: Använd ej - Division Samhällsbyggnad Social hållbarhet i stadsutveckling

Värdering av offentliga platser för urban omställning - VARFÖR?

Värdering av offentliga platser
Brunnsparken

Offentliga platser ska vara tillgängliga för alla, samt stödja en omställning till mer hållbara livsstilar och ett mer robust näringsliv. Men i praktiken måste prioriteringar alltid göras. Detta projekt vill generera kunskaper om hur aktörer som utvecklar offentliga platser gör för att värdera olika alternativ, och hur de kan bli bättre på det.

Projektledare, forskningspart
Avslutat
Resurseffektiva städer Samhällsbyggnad Stadsutveckling
Västra Götalandsregionen
17 mån
Division: Använd ej - Division Samhällsbyggnad

Bakgrund

När en offentlig plats ska utvecklas eller rustas upp behöver olika sätt att designa och programmera platsen på värderas och vägas mot varandra. Den typ av aktiviteter som en sådan process består av, så som ekonomiskt kalkylerande, utredningar, intressentdialoger, arkitekttävlingar, upphandlingar och politiska beslut, genomsyras alltid av värdeomdömen. Dock är dessa värderingar i regel outtalade och förgivettagna. Detta trots att de i praktiken får betydelse för vilka offentliga platser vi får och hur de fungerar. 

Syfte och bidrag

Syftet med projektet Värdering av offentliga platser för urban omställning (VARFÖR?) är att generera kunskaper om hur värderingar artikuleras i design av offentliga platser och om hur de styr processer och utfall.

Att generera kunskaper om de aktiviteter, metoder och teknologier för värdering som idag används är viktigt eftersom valet av dessa i praktiken har betydelse för vilka offentliga platser vi får i slutändan. Om vi i dagens Sverige vill få mer välfungerande offentliga platser, exempelvis sådana som stödjer en omställning till mer hållbara- och hälsosamma livsstilar samt till ett robust näringsliv, är det viktigt att de värderingspraktiker och värderingsteknologier som tillämpas hjälper snarare än stjälper. 

Projektet VARFÖR? vill därför bidra med kunskaper, verktyg och teknologier som hjälper aktörer i branschen att på ett ännu mer medvetet vis designa processer och platser, d.v.s. på att ställa sig själva frågan: "Varför?". Projektet vill även bidra till pågående akademisk kunskapsutveckling inom området. 

Projektaktiviteter

Projektet består av tre delar:

1) Inläsning av existerande forskning samt sammanställning av kunskapsläget;

2) Genomförande av en fallstudie med fokus på upprustningen av Brunnsparken i Göteborg. Empirisk data samlas in genom intervjuer, dokumentanalys, medieanalys och platsinventeringar;

3) Resultatsammanställning i form av I) vetenskapliga artiklar som en del i en av projektdeltagarnas avhandlingsarbete och II) lämplig populärvetenskaplig sammanställning som tas fram i dialog med aktörer som har deltagit i Brunnsparkens upprustning.

Stefan Molnar

Forskare
+46 70 538 59 78 Läs mer om Stefan
Profile image

Kontakta Stefan

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
3.Hälsa och välbefinnande
5.Jämställdhet
10.Minskad ojämlikhet
11.Hållbara städer och samhällen
Chalmers Tekniska Högskola
Finansiärer utan URL:
RISE
Chalmers
Slutdatum: Social hållbarhet i stadsutveckling Sekundär områdes navigation:
Innovationsledning
Tjänsteinnovation

Tillgänglighet för ett inkluderande samhälle

Tillgänglighet
Ikoner föreställande, person som tänker, punktskrift, händer som talar teckenspråk, person i rullstol, person som talar.

Tillgänglighet innebär att personer med olika funktionsnedsättningar ska kunna ta del av det man utvecklar. Designval kan oavsiktligt exkludera personer från att kunna använda en produkt eller tjänst. Vi hjälper er skapa tillgänglighet för ett socialt hållbart samhälle, och på så sätt skapas lösningar som oftast blir bättre för alla.

Vad vi gör:

  • Utvärderingar genom involvering av målgruppen, användartester och expertutvärderingar 

  • Granskning av hemsidor, dokument och appar mot lagkrav och standarder

  • Rådgivning och stöd i designprocesser, bland annat genom kravställning och behovsanalys 

  • Framtagning av designförslag

  • Utbildning inom tillgänglighet

  • Tillgång till UX-labb

Vad är tillgänglighet? 

Vid användande av produkter och tjänster har vi alla olika behov och förutsättningar, till exempel beroende på funktionsnedsättningar och livssituation. Att designa för ett inkluderande samhälle innebär att designa bort hinder i omgivningen så att alla kan delta i samhället på ett jämlikt sätt oavsett vilka förutsättningar vi har. Tillgänglighet skapas bland annat genom universell utformning som innebär att städer, miljöer, produkter och tjänster anpassas efter människors olika behov, förutsättningar och önskemål. Detta är en del av Agenda 2030 – FN:s globala mål för hållbar utveckling, mål 11 om Hållbara städer och samhällen. 

Varför arbeta med tillgänglighet?  

Tillgänglighet bidrar till att skapa ett socialt hållbart samhälle, där alla är inkluderade. Dessutom finns det även EU-krav på att offentliga myndigheters hemsidor, appar och dokument ska vara tillgängliga. Till 2025 ska alla EU-länder även ha lagstadgat om att vissa produkter och tjänster inom privat sektor ska vara tillgängliga. Dessutom skapas konkurrenskraftiga produkter och tjänster genom att de är lätta att använda för alla målgrupper. 

Hur arbetar vi med tillgänglighet? 

Vi arbetar med att skapa tillgängliga fysiska och digitala miljöer, produkter och tjänster. En viktig aspekt i arbetet är att arbeta behovsdrivet utifrån målgrupperna. Detta gör vi genom bland annat intervjuer, användartester, expertutvärderingar och workshops, som kan genomföras i vårt högteknologiska UX-labb. På så sätt skapar vi förståelse för användarna och deras behov.  

Det finns universella designprinciper som används för att designa miljöer, produkter och tjänster som så många som möjligt kan ta del av och använda. Det finns även standarder, såsom den Europeiska standarden för tillgänglighet, EN 301 549, och WCAG 2.1 som beskriver riktlinjer för att skapa tillgängliga digitala produkter. Dessa utgår vi ifrån för att göra våra expertutvärderingar. 

Lovisa Fris Åsum

Forskare
+46 70 263 04 59 Läs mer om Lovisa
Profile image

Kontakta Lovisa

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Division (OLD): Division Digitala system och samhällsomställning Division: Division Digitala system och samhällsomställning Social hållbarhet i stadsutveckling

Behovs- och nulägesanalys - implementeringsprocess välfärdsteknik

Behovs- och nulägesanalys
Behovs- och nulägesanalys

Innan man startar en implementeringsprocess för att införa välfärdsteknik såsom tex tillsynskameror, medicinpåminnare startar man med en analysfas som svarar på frågorna om vilka effekter man vill uppnå och hur behovet ser ut.

 

RISE stöttar verksamheter med att arbeta utifrån effektmål med uppföljning och lärande som viktiga ingredienser. 

Vår expertis

Rigga för effekt | RISE

Samhällsekonomiska beräkningar | RISE

Kontakt för digital vård och omsorg

Läs mer om Kontakt för

Skicka meddelande

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Mer information:

Prenumerera på RISE nyhetsbrev som riktar sig till kommuner med fokus på att bidra med nyheter inom välfärdsteknikområdet i Sverige.

Uppmärksammat inom ehälsa och välfärdsteknik - prenumerera här

Division (OLD): Division Bioekonomi Division: Division Bioekonomi E-hälsa Sekundär områdes navigation:
Tjänsteinnovation
Social hållbarhet i stadsutveckling
Innovationsledning

Tätorternas vardagsrum: Temporärt platsskapande för offentliga platser

Tätorternas vardagsrum
Lilla Torg i Kristianstad

I samband med Covid-19-pandemin synliggjordes värdet av robusta och välfungerande offentliga platser i våra tätorter. Dessutom åskådliggjorde de delvis nya livsmönster som följde i pandemins kölvatten behovet av att tänka nytt kring hur vi kan använda dessa tätorternas vardagsrum framöver. Det är den här utmaningen som projektet tog sin an.

Forskningspart
Avslutat
Design Infrastruktur Mobilitet Samhällsbyggnad Stadsutveckling Systeminnovation
Region Skåne
November 2021 - november 2023
Division: Använd ej - Division Samhällsbyggnad

I projektet utforskade Kristianstads kommun i samarbete med RISE och Sesam arkitekter, den roll som flexibla, småskaliga och temporära åtgärder kan spela för att revitalisera offentliga platser i tätorter i Sverige, detta vid sidan av ordinarie planeringsprocesser. Det kan exempelvis handla om nya småskaliga och flexibla sätt att testa, etablera och sprida mobilitetstjänster, konst och kultur, social service, handel, idrott, lek och rekreation, utbildning m.m.

I den första delen av projektet genomfördes en forskningsöversikt med fokus på 1) framtidens offentliga rum i spåret av Covid-19-pandemin och 2) den roll som temporära lösningar och experiment spelar på offentliga platser på mindre orter runtom i världen.

I den andra delen av projektet genomfördes fallstudier på fyra offentliga platser i Kristianstads kommun, nämligen Stora Torg och Gamlegårdens centrum i Kristianstad, liksom Fjälkinge Stationstorg och torget i Maglehems by. Dessa valdes då de representerar fyra olika typer av offentliga platser som går att finna runtom i landet. Lärdomarna bör därför vara överförbara till många tätorter i Sverige, såväl centralort, förort, större tätort och mindre tätort. Till att börja med studerades respektive plats med avseende på dess karaktär och utmaningar, detta i dialog med lokala aktörer så som boende och näringsidkare. Dessutom identifierades vilka sociala, ekonomiska, fysiska och kunskapsmässiga resurser på platserna som potentiellt kunde mobiliseras med hjälp av temporära platsskapande åtgärder. Baserat på studierna och på genomgången av tidigare forskning utvecklades för varje plats ett koncept för en lösning som skulle kunna bidra till att revitalisera platsen i samarbete med lokala aktörer.

Projektet resulterade i en genomgång av existerande forskning, platsanalyser samt utveckling av gestaltningsförslag som visade på hur var och en av de fyra platserna över kommande år kan genomgå stegvisa omvandlingar med hjälp av temporära, småskaliga lösningar. Gestaltningsförslagen presenterades för allmänheten genom utställningar på de fyra platserna under sommaren år 2023. Dessutom tog projektet fram en "kokbok" eller "receptbok" som beskriver hur kommuner, fastighetsbolag, civilsamhällesaktörer och andra tillsammans kan omvandla platser med hjälp av temporära småskaliga lösningar.

Katarina Borg

Projektledare
+46 10 516 59 64 Läs mer om Katarina
Profile image

Kontakta Katarina

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.

Stefan Molnar

Forskare
+46 70 538 59 78 Läs mer om Stefan
Profile image

Kontakta Stefan

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
3.Hälsa och välbefinnande
5.Jämställdhet
10.Minskad ojämlikhet
11.Hållbara städer och samhällen
16.Fredliga och inkluderande samhällen
Receptbok för temporärt och experimentellt platsskapande av offentliga platser
Attach document:




Slutdatum: Social hållbarhet i stadsutveckling Sekundär områdes navigation:
Arkitektur och planering
Mobilitet

”Framtidens hållbara samhälle sätter människan i centrum”

Bild på Maria Schnurr i stadsmiljö

Hur ser framtidens samhälle ut när vi pratar mobilitet? Maria Schnurr är expert på hållbar mobilitet och stadsutveckling inom RISE. Som senior forskare fokuserar hon på mobilitetstjänster, hur mobilitetsinnovationer påverkar hållbarhet och stadsutveckling och policy innovation.

- En högaktuell fråga är att hitta plats för olika typer av mobilitetslösningar. Det möjliggör att vi kan minska antalet traditionella parkeringsplatser och frigöra mer yta för boendemiljön, säger Maria Schnurr.

Det traditionella sättet vid bostadsbyggande är att upplåta ett visst antal parkeringsplatser för varje lägenhet.

- Det är ett enkelt sätt för fastighetsägare att lösa frågan om mobilitet. Men eftersom människors beteenden förändras och samhället behöver ställa om till mer hållbara sätt att resa så tittar vi på hur vi kan skapa förändring, säger hon och fortsätter:

- Det kan vara allt från att skapa cykelparkeringar av hög kvalitet och stor bekvämlighet eller bil- och cykelpooler till kollektivtrafik som ingår i hyran. Det finns många möjligheter att erbjuda smart mobilitet i stället för att bygga parkeringsplatser för bilar, förklarar Maria Schnurr.

Stort engagemang från fastighetsägare

Enligt Maria Schnurr finns det i dag ett stort engagemang från fastighetsägare generellt att hitta nya mobilitetslösningar för de boende och verksamheter. Traditionella parkeringsplatser är en dyr affär och lönar sig inte för fastighetsägare.

- Däremot saknas kunskap om mobilitet vilket är ganska naturligt då det inte är fastighetsägarnas huvudverksamhet. Men här hjälper vi på RISE till med kunskap och insikter, berättar Maria Schnurr och fortsätter:

- Att skapa nya hållbara mobilitetslösningar på befintliga fastigheter handlar mycket om beteendeförändringar, säger hon.

Fastighetsnära och integrerad mobilitet i samverkan

Ett bra exempel är projektet Gamlestaden i Göteborg med fokus på fastighetsnära och integrerad mobilitet på stadsdelsnivå. Här samarbetar allmännyttan genom bostadsbolaget Poseidon med det privata fastighetsbolaget Platzer för att hitta nya moderna mobilitetslösningar för deras hyresgäster.

- Vi har gjort en förstudie och nu startat upp projektet med de två aktörerna till en början. De kommer till exempel ha en bilpool som kan nyttjas gemensamt av deras hyresgäster. Är den ena bilpoolen tömd på bilar så kan du som användare enkelt söka dig till den andra bilpoolen utan att behöva många olika appar för varje system, säger Maria Schnurr. Vi kommer också titta på andra lösningar i området som kan bli aktuella.

Inom stadsdelen Gamlestaden finns sedan tidigare ett mycket framgångsrikt och långt samarbete som är baserat på Fastighetsägarna i Gamlestadens samverkansorgan Business Improvement District (BID) Gamlestaden.

- Det som blir riktigt intressant i det här projektet är att fastighetsägarna har olika kundbaser med företag och privatboende vilket till exempel kommer gynna bilpoolerna som kan öka nyttjandegraden, säger Maria Schnurr.

Idag finns det bra exempel i Sverige på hur du kan tänka för att underlätta för människor att röra sig fritt.

Maria Schnurr

Landsbygden har andra utmaningar

Jämfört med stadsmiljö har landsbygden en annan problematik där tillgång till mobilitet är den stora utmaningen. De flesta hushåll klarar sig inte utan bil till varje vuxen, men här handlar det oftast om att öka utbudet av kollektivtrafik eller titta på andra lösningar, enligt Maria Schnurr. 

- Det är dessutom oftast glest mellan boendet och ortens centrum vilket ger utmaningar för att hitta nya lösningar, säger Maria Schnurr.

Hon berättar om projektet Stationssamhällen Småland som består av ett antal samhällen som alla har en tågstation och där viljan finns att öka andelen hållbar mobilitet i området.

- Även om det finns gott om tågavgångar så är det många som reser till tågstationen med bil. Här kommer vi titta på hur det går att använda stationsläget ännu mer för utvecklingen av samhället och området kring orterna, säger Maria Schnurr.

Ett annat exempel på mobilitetslösningar i landsbygdsmiljö är RORiLand – Resor och oresor i landsbygder i Fyrbodal, ett projekt finansierat av Energimyndigheten där fyra regionala kommunalförbund samarbetar.

- Här studerar vi grannskapskontor och lokala mobilitetstjänster, som enskilda fenomen men särskilt när de sker i kombination, för att se hur de kan bidra till minskad pendling och bättre levnadsvillkor på landsbygden. Det positiva i det projektet är att det redan finns fasta punkter (kontoren) för att samlas och tanken är att titta på olika åtgärder som kan gynna den hållbara mobiliteten, förklarar Maria Schnurr.

Det är inte alla städer som har bra geografiska förutsättningar, vissa städer är mer utsträckta än andra vilket gör att det blir svårare att hitta en 15-minuterslösning

Maria Schnurr

15-minutersstaden – nära och flexibelt

Ett begrepp som har blivit högaktuellt under pandemin inom stadsutveckling är 15-minutersstaden. Bland annat har Paris borgmästare Anne Hidalgo förespråkat konceptet där tanken är att alla vardagsdestinationer ska finnas inom 15 minuters gång- eller cykelavstånd.

- Det liknar den gamla närhetsprincipen vi har haft i Sverige under många år inom stadsplanering. Det finns även 5-minutersstaden och 1-minutersstaden. Allt handlar om att minska mobilitetsbehoven och utforma städer på ett sätt så du inte behöver resa långt vilket gynnar bilanvändning, säger Maria Schnurr och fortsätter:

- Det är inte alla städer som har bra geografiska förutsättningar, vissa städer är mer utsträckta än andra vilket gör att det blir svårare att hitta en 15-minuterslösning, berättar Maria Schnurr.

Bilens dominans i städer kommer försvinna

Den största utmaningen vid stadsutveckling och mobilitet är enligt Maria Schnurr att våra städer redan är byggda. Här finns till exempel köpcentrum ofta en bit utanför stadskärnan som inte går att bygga bort.

- Men det går framåt och idag finns det bra exempel i Sverige på hur du kan tänka för att underlätta för människor att röra sig fritt, till exempel Masthuggskajen i Göteborg som inkluderar en stadspark utan genomfart för bilar, berättar Maria Schnurr. Här fanns förutsättningar att bygga åtkomst för bilar men det valdes bort vilket är helt rätt om du tittar på framtidens hållbara mobilitet och hur folk vill röra sig i stan.   

Hon säger avslutningsvis:

- Framtidens hållbara mobilitet sätter människan i centrum, inte bilen. Våra barn och äldre måste kunna röra sig fritt i staden och då faller övriga bitar oftast på plats av sig självt. Det handlar inte om att bilen ska försvinna helt, utan om att bilens dominans i stadsmiljön kommer försvinna, det är en väsentlig skillnad, avslutar hon.  

Maria Schnurr

Senior forskare
+46 10 228 40 60 Läs mer om Maria
Profile image

Kontakta Maria

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Senast publicerad: Social hållbarhet i stadsutveckling Sekundär områdes navigation: Mobilitet

Stadsbyggnad – ett verktyg för social hållbarhet

Göteborg

Samhället brottas med många sociala utmaningar. Boendesegration, social isolering, hotade offentliga platser – komplexa problem som kan angripas på olika sätt samtidigt. RISE bidrar med kunskap och nya sätt att utforma och utvärdera offentliga platser på där temporära och småskaliga lösningar kan ge snabba effekter.

– Stadsbyggandet kan göra mycket för social hållbarhet. Påverka vilka människor vi möter, ge mer jämlika förutsättningar, underlätta vardag och arbetsliv. Potentialen är oerhört stor – och kan användas mycket bättre, säger Katarina Borg, som är projektledare på RISE inom stadsutveckling.

Hon har jobbat länge med stadsbyggnadsfrågor på kommunnivå och vet att främst många mindre kommuner saknar resurser till att driva förändring. Idéer finns – tid och möjlighet till analys är knappare resurser.

Kom längre med hjälp av forskning 

Ett projekt ihop med RISE kan därför vara ett sätt för en liten kommun att komma längre i en fråga än vad som annars skulle vara möjligt, genom att ta in aktuell forskning och ge tillgång till specialistkompetens.

– Det är ett sätt att få kraft och mod för en kommun att göra något. 

Trend att testa lösningar innan införande

Ett pågående projekt i Kristianstad – döpt till Tätorternas vardagsrum – går ut på att med flexibla, småskaliga och snabba lösningar väcka liv i fyra centrala platser i kommunen. Enligt RISE-forskaren Stefan Molnar är det en del i en större trend i stadsbyggnadsvärlden – att jobba med temporära insatser för att ta sig an utmaningar på offentliga platser eller som ett sätt att testa lösningar inför ett eventuellt permanentande. Han nämner Göteborg stads åtgärder under pandemin med hög prio på social distansering, gång- och cykelanvändning, stärkande av butiker, caféer och restauranger etc. Här deltog Stefan med kollegor med utvärderingskompetens.

– Då kunde man temporärt stänga av en bilgata och göra om till gångväg. Bredda cykelbanan. Man gjorde om parkeringsplatser till parker och vistelsemiljöer. I projektet med Kristianstad kommun finns ett liknande intresse, säger Stefan Molnar.

– Även i offentliga miljöer på mindre orter, till och med i glesbygd och i sammanhang där det inte finns resurser, kan man omvandla en plats med samma tillvägagångssätt. Man kan göra de här snabba förändringarna för att skapa mer liv och rörelse, få människor att stanna upp och stärka det lokala näringslivet.

Det är lika viktigt att kunna mäta och prognostisera sociala värden

Rätt indikatorer och mätmetoder

De båda RISE-experterna brottas en del med att hitta rätt indikatorer och mätmetoder för variabler som ofrivillig ensamhet eller inkluderande och tillgängliga grönområden. I ett projekt arbetar de med att ta fram ett digitalt verktyg för att förutse effekter av gatuomvandlingar.

– När man planerar gator eller omvandlar dem så har man mätt sådant som trafikflöden och gjort prognoser. Men mått på social eller ekologisk hållbarhet saknas ofta. Det är lika viktigt att kunna mäta och prognostisera sociala värden, säger Katarina Borg.

– Om vi planterar träd på gatan, vilka hälsoeffekter ger det? Vad gör det för livskvaliteten? Och vilka ekosystemtjänster får vi, som kan leda till värdeökning i form av bullerdämpning, luftrening, omhändertagande av dagvatten och binda koldioxid?

RISE som forskningspart

I andra sammanhang kan RISE fungera då som en forskningspart som stöttar projekt centralt med befintlig forskning, och hjälper tjänstepersoner i kommunerna att utveckla sin egen process. Ett exempel på det är fem Göteborgskommuner som tampades med bostadssegregation. Svårigheterna såg olika ut och kommunerna hade olika idéer om hur gå till väga.

– Resultatet blev olika verktyg för att ta sig an boendesegregationen. Partille tog fram en uppsättning riktlinjer för den framtida bostadsförsörjningen. Lerum utvecklade en modell för hur man bedöma sociala konsekvenser för olika stadsbyggnadsåtgärder. Och Lilla Edet tog fram en handbok för inflytande, i princip konkreta instruktioner om hur man bäst suger upp förslag från ungdomar – pizzakväll är en av metoderna, rätt utförd en effektiv kvalitativ metod.

Katarina Borg

Projektledare
+46 10 516 59 64 Läs mer om Katarina
Profile image

Kontakta Katarina

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.

Stefan Molnar

Forskare
+46 70 538 59 78 Läs mer om Stefan
Profile image

Kontakta Stefan

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Social hållbarhet i stadsutveckling Sekundär områdes navigation: Innovationsledning

Utvärdering av områdessatsningar i Göteborg

Analyser av segregation och trygghet

I projektet analyseras trygghet och segregation med hjälp av registerdata och fastighetsägares kundnöjdhetsundersökningar. Fokus är bostadsbeståndet som ägs av och de investeringar som görs av kommunala fastighetsägarna inom Framtiden i Göteborg. Projektet är ett doktorandprojekt. På nationell nivå analyseras segregationsdata från Delmos arbete.

RISE koordinerar och utför. Malmö Universitet är doktorandens akademiska hemvist
Pågående
Samhällsbyggnad Stadsutveckling
Västra Götalandsregionen
Minst hela 2026 kan förlängas till 2030
6 miljoner kronor - 2 från Framtiden och 4 från Smart Built
Division: Använd ej - Division Samhällsbyggnad

För att vända utvecklingen i områden och för att minska segregering i samhället i Sverige så görs nu flera stora satsningar av både myndigheter och kommunala fastighetsägare. Detta projekt ska följeforska Framtidenkoncernens stora satsning på utvecklingsområden i Göteborg. Framtidenkoncernen är Sveriges största grupp av fastighetsägare så deras satsning kommer att bli ett viktigt exempel för andra kommunala fastighetsägare i Sverige.

Detta projekt inkluderar en doktorandtjänst. Doktoranden kommer att fokusera sitt arbete på segregationsproblematik och utvecklingen i Sveriges s.k. utsatta områden. Framtidenkoncernens satsning kommer att fungera som fallstudie för forskningen. Projektet kommer att generera större bidrag till det empiriska, teoretiska respektive praktiska kunskapsläget samt till policyutveckling inom segregationsområdet:

  1. Utvärdering av utvecklingen i Göteborgs utvecklingsområden dels i relation till satsningarna av Framtidenkoncernen, dels genom parallella analyser av flyttmönster bland de boende. Inom segregationsforskningen har det gjorts få studier som fångar båda dessa processer (å ena sidan flyttningar till och från områden, å andra sidan förändring av/inom områdena per se), och inga med ett så omfattande och detaljerat dataunderlag.
  2. Analys av boendes upplevda trygghet och områdesattraktivitet med hjälp av kundnöjdhetsundersökningar (genomförda av Framtidenkoncernen), som bl a inkluderar trygghetsfrågor. Dessa ger ett mer omfattande underlag än andra trygghetsundersökningar som genomförts i Sverige. Kundnöjdhetsundersökningarna har sedan matchats med registerdata om hela det svenska byggnadsbeståndet i flerfamiljshus.
  3. Målet är att bidra till att visa vilka metoder att minska segregation som fungerar och vad inte fungerar med stöd i omfattande empiriskt underlag och analys kombinerat med djupgående teoretisk förståelse för segregationsprocesser och områdesutveckling. I detta ingår också diskussion om betydelsen av specifika förhållanden och faktorer i den lokala kontexten.
  4. Slutligen ska analyser göras av synergier mellan investeringar och satsningar av kommunala fastighetsföretag och andra svenska myndigheter.

Projektet kommer även att bygga vidare på tidigare kontakter med svenska myndigheter från de tidigare doktorandprojekten. Projektresultat kommer därigenom att även bli nyttiga för myndigheter som till exempel Boverket, Finansdepartementet och Riksrevisionen, som projektgruppen tidigare har levererat analyser om bostadsbeståndet till.

Mikael Mangold

Forskare
+46 70 297 97 78 Läs mer om Mikael
Profile image

Kontakta Mikael

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
1.Ingen fattigdom
5.Jämställdhet
10.Minskad ojämlikhet
11.Hållbara städer och samhällen
Slutdatum: Social hållbarhet i stadsutveckling Sekundär områdes navigation:
Byggd miljö
Data Science

Hur kan ett samhälle behålla sin identitet när det växer?

Stadsmiljö

Städerna växer och bostadsbristen är, hur man än mäter den, enorm. Ändå möts planer på nya bostäder ofta av protester och överklaganden från de som redan bor i ett område. Människor upplever att det som idag gör att de trivs i sitt område hotas av stadsutvecklingen. Så, går det att låta ett område växa samtidigt som dagens invånare behåller eller ökar sin trivsel?

– Ja! svarar Katarina Borg som arbetar med stadsutveckling på RISE. Många bejakar ju också att det händer något i sitt område. Men det går inte bara att säga att ”du får nya grannar”, utan det är också viktigt att stadsutvecklingen ger de redan boende något extra. Det kan handla om hur de gemensamma utrymmena utvecklas, att miljöerna blir tryggare eller kollektivtrafiken bättre. Och det går inte att utveckla ett område utan att förstå det.

Katarina Borg berättar om ett tidigare arbete hon varit involverad i där kommunen valde att göra en kulturlivsanalys i ett miljonprogramsområde som skulle växa och utvecklas. Då kunde man lära känna stadsdelen mer på djupet, bortom dess fysiska karaktär, arkitektur, trafik och miljöförutsättningar.

– Det blev en analys i väldigt bred bemärkelse. Genom att tala med kulturaktörer, boende, fastighetsägare, ungdomar och fritidsledare fick vi en uppfattning om vilka boende som finns i området och vad de är intresserade av. Kulturintresset, det lokala engagemanget och sammanhållningen var stark, men tog inte vägen via föreningar med stadgar och kommunalt stöd. Också odlingsintresset var stort och förenade många som bott i stadsdelen länge och mer nyinflyttade. Många ville ha mer utrymme för stadsodling och att odla tillsammans med andra. Påtagligt i området var även den starka ungdomskulturen och intresset för gatukonst och hiphop – och bristen på lokaler och aktiviteter för unga.

Analysen gav ny kunskap och därmed nya förutsättningar för stadsutvecklingen. Den kunde användas i dialogen med byggaktörer och kravspecifikationer inför markanvisning.

– Efter att ha jobbat flera år i en kommun så var det intressant att hitta nya verktyg för att ta tillvara det lokala kulturlivet som en förutsättning och drivkraft. Kulturlivsanalysen blir ett underlag för planeringen och kan användas för att få byggaktörer som konkurrerar om markanvisning att förstå platsen och ta fram förslag som möter områdets behov, förklarar Katarina Borg.

Kulturlivsanalysen blir ett underlag för planeringen

Bygg vidare på befintlig profil

Det hon beskriver är hur kunskap om området, genom nya former för att arbeta tillsammans med medborgarna, gör det möjligt att utveckla en stadsdel och samtidigt förstärka och bygga vidare på dess befintliga kulturella profil.

– RISE driver idag ett stort forskningsprojekt i göteborgsstadsdelen Tynnered där syftet är att långsiktigt bygga förutsättningar för social hållbarhet, tillsammans med kommunala och privata bostadsbolag, civilsamhälle och företag. Ett av målen är att kartlägga områdets förändringskapacitet för att kunna skräddarsy insatser som prövas i stadsutveckling. Ambitionen är att ta fram modeller för hur olika aktörer kan samverka för att stödja ett områdes sociala utveckling. Jag tror att RISE kan vara till stöd för fler kommuner, också mindre, i sådant här arbete. Antigen genom att tillhandahålla forskningsbaserade underlag, eller genom att utveckla nya verktyg som passar en enskild kommuns behov.

Involvering ett verktyg för miljömässig och social hållbarhet

Katarina Borg återkommer till att det handlar om att se kraften och kapaciteten hos de boende i ett område. Visst kan vissa exploateringar och olika delar av stadsutvecklingen också innebära fullt nödvändiga konflikter, men genom att förstå området man arbetar i och involvera de boende kan stadsutvecklingen vara ett verktyg för både miljömässig och social hållbarhet.

– I miljonprogramsområden finns stora möjligheter till bostadsutveckling och ofta behov av upprustning. När man bygger nytt hoppas man också att det ska öka den sociala mångfalden i ett område. Men bygger man då till exempel i en park som är en av områdets uppskattade befintliga kvaliteter så blir det sämre både för dem som redan bor där och för de som flyttar in. Större potential finns ofta i trafikytor och parkeringsplatser, som många gånger är överdimensionerade och upplevs som trista och otrygga. Arbete med nya mobilitetsmöjligheter eller byggnation intill områdets matargator kan skapa trivsammare boendemiljöer som ökar livskvaliteten för de som redan tycker om sitt område, samtidigt som det skapar möjlighet att bygga nya bostäder som kompletterar området, avslutar Katarina Borg.

Katarina Borg

Projektledare
+46 10 516 59 64 Läs mer om Katarina
Profile image

Kontakta Katarina

CAPTCHA

* Obligatoriskt

Genom att skicka in formuläret behandlar RISE dina personuppgifter.
Social hållbarhet i stadsutveckling Sekundär områdes navigation: Innovationsledning