Projekt inom Resurseffektiva städer

Hur kan svenska lantbruk och industrier dela och handla el direkt med varandra, utan mellanhänder? AIPI-projektet utvecklar infrastrukturen som gör det möjligt, med hjälp av beprövad integrationsteknik och AI-baserad optimering.

UVAR4US undersöker hur tillträdesregler för stadsfordon (UVAR) bidrar till klimatneutrala, trivsamma och mångfunktionella urbana områden, enligt konceptet om 15-minutersstaden (15mC).

URSOILL – Swedish Living Lab arbetar för att förbättra markhälsan i svenska städer genom forskning, innovation och samverkan mellan kommuner, akademi, näringsliv och medborgare. Genom att utveckla lösningar för renare, mer levande och resilienta urbana jordar bidrar URSOILL till grönare städer, ökad biologisk mångfald och ett mer hållbart samhälle.

I urbana miljöer är biologisk mångfald viktigt för ekosystemens stabilitet och funktion. Men urbanisering och alltmer hårdgjorda ytor för mobilitet minskar den biologiska mångfalden. Vi behöver hitta en balans mellan mobilitet å ena sidan och å den andra sidan bevarande och utvidgning av grönområden.

I HS30 (Hållbart Stockholm 2030) samlas aktörer från bostadsutvecklingssektorn i Mälardalen, som tillsammans arbetar för att kraftfullt minska det ekologiska avtrycket från branschen och för att ta social hållbarhet på än större allvar. RISE koordinerar forumet.

Projektets övergripande syfte är att bidra till en omställning av svensk samhällsbyggnads- och bostadssektor, att i högre grad ta hänsyn till människors varierande behov och demokratiska medverkan. Ett specifikt syfte är att visa hur verksamhetsmodeller och arbetsmetoder för kommuner och civilsamhället i samverkan kan bidra till omställningen.

Kan nya verktyg för ekonomisk värdering av stadsbyggnadsinvesteringars sociala effekter bidra till att motverka boendesegregation i Sverige? Den frågan fick RISE i uppdrag att utforska inom ramen för den svenska regeringens Boendesegregationsutredning.

TINA handlar om det växande intresset kring haptic och vibrotaktil teknologi som idag utvecklas i hög takt runtom i spel- och musikvärlden. Forskningen skall skapa prototyper för att motverka farliga situationer i ett framväxande urbant landskap där elektriska fordon med nya slags ljud blir allt vanligare.

En kunskapssammanställning om godstransporter i tidiga faser i samhällsplaneringen. Resultat från en förstudie av två stadsutvecklingsprojekt: Mälarporten i Västerås och Tomtebo Strand i Umeå.

För att nå klimatmålen i linje med Parisavtalet krävs omfattande och snabb förändring av hur vi producerar, konsumerar och lever. RISE har, i nära samarbete med Malmö stad, analyserat vilka omställningar som har potential att minska de konsumtionsbaserade utsläppen från privatkonsumtionen och hur kommunen kan vara en aktiv pådrivande kraft.

Skellefteå kommun är en av 48 svenska städer som tillsammans med flera nationella myndigheter och Viable Cities arbetar för att gå före i klimatomställningen. Viable Cities mission är Klimatneutrala städer 2030 med ett gott liv för alla inom planetens gränser.

Gällivare Narrativ utforskar hur gruvsamhällen kan bli mer attraktiva, inkluderande och hållbara genom designforskning, systeminnovation och lokal samverkan. Med människors berättelser i centrum utvecklar vi konkreta verktyg för framtidens samhällsbyggande.

I projektet ”Samling vid pumpen” samverkar VA-organisationer som vill bidra till etableringen av en nationell standard för tillgångshantering. Genom delaktighet och engagemang vill vi skapa acceptans och driva de beteendeförändringar som krävs för att en sådan standard ska bidra till smart och hållbar vattenhantering.

Härryda kommun är en av 48 svenska städer som tillsammans med flera nationella myndigheter och Viable Cities arbetar för att gå före i klimatomställningen. Viable Cities mission är Klimatneutrala städer 2030 med ett gott liv för alla inom planetens gränser.

Projektet utforskar hur kollektivtrafiken kan spela en bredare roll i framtidens samhälle – från enbart transportör till en möjliggörare av rättvisa livsvillkor och ökad mobilitetsrikedom i Sundsbruk. Genom nya samarbeten, testmiljöer och metoder ska projektet bidra till ökad tillgänglighet, resurseffektivitet och livskvalitet för invånare.

I Sverige finns det uppskattningsvis tre till fem parkeringsplatser per bil, vilket motsvarar omkring 50 kvadratmeter per person. Det är mer än den genomsnittliga boarean. Det stora utbudet på parkering bidrar till ökat bilinnehav och ökad bilanvändning, vilket i sin tur motverkar omställningen till ett mer hållbart transportsystem.