Teknikinfrastrukturer för utveckling, test och demonstration

Test- och demonstrationsmiljön för den cirkulära trävärdekedjan i Skellefteå är en kreativ miljö för forskning och utveckling. Här kan du testa, verifiera och vidareutveckla material, komponenter och byggsystem – från idé till återbruk – i samverkan med experter och näringsliv.

Vi utför elektrisk karakterisering samt hållbarhets- och robusthetstester på kraftelektroniska komponenter och moduler.

Växande miljöproblem med plastföroreningar, klimatförändringar och den ökande efterfrågan på förnybara material har ökat behovet av forskning och utveckling inom produkter av formade fibrer. Möjligheten att skapa 3D former från biobaserade fibrer är ett lovande alternativ för att skapa återvinnings…

Testmiljön erbjuder utveckling av material för betong 3D-printing (både en- och tvåkomponent), design, prototypframställning och validering i koppling till andra testbäddar på RISE. Robotarmen på åkbandet möjliggör utskrift av objekt med maxdimensioner 9,5x3x3 meter.

RISE testbädd för hållbara skummaterial är inriktad på forskning och teknikutveckling kring lågdensitetsmaterial baserade på bioråvaror, restströmmar och återvunna material. Här har vi samlat olika kompetenser samt infrastruktur för uppskalning, förbehandling och analyser.

Separering av cellulosa från skog, jordbruk och hav är en fundamental del i bioraffinaderi och hållbar produktion. Jordens cirkulära och förnybara råvaror är efterfrågade och ska räcka till mycket, vilket ökar behovet av forskning och utveckling av dem så att varje beståndsdel kommer till nytta.

Deplide är en demonstrationsplattform för ekosysteminnovation i transportkedjor. Genom att samla, aggregera och analysera data från många olika datakällor i transportsystemet kan vi med Deplide demonstrera och utvärdera befintliga och framtida digitala innovationer, koncept och tjänster. 

Högtrycksplattformen möjliggör konvertering av en mängd förnybara råvaror till både gröna drivmedel och biobaserade kemikalier. Anläggningen har batch- och flödesreaktorer och kan hantera olika typer av feedstock på små och medelstora skalor. RISE erbjuder också omfattande expertis inom analys och …

RISE koldioxidinfångningspilot är en transporterbar anläggning som kan användas till att utvärdera kontinuerlig koldioxidinfångning av rökgaser från befintliga industrianläggningar. 

En falltubsreaktor, även känd som Drop Tube Furnace (DTF), är en typ av reaktor där råmaterialet matas in i toppen i ett keramiskt rör placerat innuti en elektrisk föruppvärmd ugn och sedan faller mot botten. DTF arbetar vid atmosfärstryck och kan matas med både pulver och vätskor.

VAFF är en flexibel testbädd för förbränning och förgasning av biomassa. Här kan forskare och företag utföra experiment med olika bränslen och oxidationsmedier i kontrollerad miljö – från idé till verifierad teknik.

HICK är en robust förbränningsanläggning där förbränningsegenskaperna på olika bränslen kan analyseras i detalj.  HICKen används till att svara på viktiga frågor om förbränning som askbildning, komposition av rökgaser, och erosion eller beläggningar på olika material.

För varje simuleringsuppdrag kommunicerar RISE med kunden för att säkerställa att simuleringen har rätt detaljnivå i både noggrannhet och kostnadseffektivitet. För att nå rätt nivå kan flera områden skräddarsys efter kundens behov: Fartygsdynamik och modellering, Instrumentering, Visualisering och …

RISE Forskningssimulator finns vid testmiljön SSPA Maritime Center började utvecklas på 1960-talet. Redan då insåg man behovet av att kunna förstå och simulera ett fartygs hydrodynamiska egenskaper. 

RISE maritima modellverkstad finns vid testmiljön SSPA Maritime Center i Göteborg och ligger i direkt anslutning till den anrika testmiljön skeppsrännan. Utifrån ritningar görs modeller av båtar i divinycell, ett segt pvc-skum. Alla delar ritas och sågas upp var för sig, innan de skiktlimmas till e…

Maritime Dynamics Laboratory är ett av världens största våglaboratorier och finns vid RISE testmiljö SSPA Maritime Center. Bassängen är 88 x 39 meter och är byggd för att man ska kunna prova hur olika typer av fartyg beter sig i varierande vind- och vågförhållanden.