Projekt inom elektromobilitet

European energy data space

Den snabba elektrifieringen av fordonsflottan skapar nya utmaningar för elnätet men också möjligheter. Genom spatial analys av var elbilsägare finns, hur de kör och vilka som kan använda V2X-teknik, skapas ny kunskap som stödjer ett mer flexibelt och välutnyttjat energisystem.

Stationsområdena i Hultsfred och Lessebo ska omvandlas under åren 2026–2028. Projektet kommer att utveckla innovativa lösningar för respektive plats. Genom att göra stationsområdena och kringliggande gator och platser tryggare och bättre anpassade för gående och cyklister och för kommande eldrift s…

Projektet ska utveckla en optisk vridmomentgivare och en fysikbaserad digital tvilling för roterande och dynamisk vridmomentmätning

Samtidig omställning av industri och hamnar skapar utmaningar kring energiförsörjning, laddinfrastruktur och transportintegration. Oxelösund, med SSAB:s omställning till fossilfritt, hamn och energisystem, är en idealisk testbädd för att demonstrera och utveckla lösningar i ett systemperspektiv. Fö…

Twin-Loop utvecklar ett ramverk för utveckling av mjukvaru-definierade elektriska fordon. I ramverket ingår metodik för att arbeta med digitala tvillingar liksom applikationer för optimering av energiförbrukning. Resultaten testas i tre praktiska användningsfall.

Projektet är en systemdemonstrator inom FFI och handlar om att testa potentialen med HCT-fordon i stadsnära trafik, både med konventionella förbränningsmotorer och batterielektriska lastbilar, för att förbättra energi- och transporteffektiviteten samt bidra till en mer hållbar stadsmiljö med färre …

Batterihöljen för tunga lastbilar har en komplex och utmanande kravbild. De ska vara cirkulära med avseende på service, uppgraderingsbarhet och återvinning av material. De måste samtidigt vara täta för väder och vind samt ha förmåga att motstå mekaniska belastningar och dessutom vara resurseffektiv…

Projektets mål är att utveckla, utvärdera och jämföra lösningar för fogning, demontering och återmontering av fogar i batteripack för att möjliggöra cirkularitet. Projektet är ett samarbete mellan RISE, Volvo Cars, Polestar, Stena Recycling, Atlas Copco, ABB, Swerim och Högskolan Väst.

Denna syntesstudie kartlägger kunskapsläget kring batterienergilagringssystem (BESS) och elfordon (EV) i energigemenskaper, med särskilt fokus på svensk relevans.

ZEvRA kommer att demonstrera en harmoniserad cirkularitetsmetodik som möjliggör utbytbarhet och reproducerbarhet i hela Europa. Metodiken och tillverkningsteknologierna kommer att stödjas av digitala verktyg och valideras på en fullständig cirkulär bil, som integrerar 8 prototypkomponenter som täck…

Sveriges växande elbilsflotta, som till stor del ägs av villahushåll, har potential att bidra till att stabilisera elnätet genom frekvensreglering. I projektet undersöker vi villahushålls drivkrafter och förutsättningar att delta i frekvensreglering genom Vehicle-to-Grid (V2G) och beräknar sedan h…

FREEPORT-projektet syftar till att stödja transformation av elektromobilitet genom att angripa tre viktiga utmaningar som operatörer av tunga fordon står inför idag: Effektivitet, säkerhet och drifttid. Detta mål kan uppnås genom att utföra beräkningar nära datakällan istället för en central plats.

I ALPH utvecklas nya beläggnings- och formningsmetoder för att använda aluminium som material till bipolära plattor i högtemperaturs polymerelektrolyt-membran bränsleceller (HT-PEMFCs). Den lätta metallen kombinerad med högre temperatur möjliggör lättare bränsleceller med enkelt kylsystem för använ…

Nästa generations teknik för batterisystem för elektrifiering av transportsektorn baserad på nya designmetoder för att öka prestandan och minska koldioxidavtrycket.

Detta projekt syftar till att skapa och utvärdera effektivare motorkonstruktioner med förbättrade fältfaktorer och minskad miljöpåverkan genom att utnyttja additiv tillverkning. Detta möjliggör högre motoreffektivitet och längre livslängd jämfört med dagens teknik, vilket leder till 5-10% lägre kol…