Primärsystem för roterande moment

En stor del av energikrävande utrustningar i industri- och transportsammanhang utgörs av roterande maskiner. För att kunna bestämma maskinernas verkningsgrad, det vill säga hur effektiva de är, behöver dess vridmoment bestämmas. Omställningen inom transportsektorn med utveckling av elmotorer och växellådor för eldrivna fordon är ett exempel på område där bestämning av verkningsgraden är av mycket stor vikt.

Statisk kalibrering av momentgivare

Förenklat kan man säga att vridmoment är ett mått på hur stor kraft som krävs för att vrida runt någonting. Ju högre vridmoment en roterande maskin har, desto mer orkar den vrida runt sin axel. För att mäta vridmoment använder man mätinstrument, så kallade momentgivare, som kalibreras för att säkerställa spårbarhet till nationella normaler. I dag sker denna kalibrering statiskt, det vill säga utan inverkan av rotation. Men hur påverkas momentgivaren när maskinen roterar?

Både kunskap om hur rotation påverkar momentgivarens egenskaper och metoder för att kalibrera momentgivare under rotation saknas i dag. Det innebär att det finns en stor osäkerhet vid mätningar under rotation och vid jämförelser mellan olika mätningar.

Metoder och testsystem

Projektet ska utveckla metoder och ett första testsystem för kalibrering av momentgivare under rotation för att kunna bedöma hur rotationen påverkar dess egenskaper. I ett första steg handlar det om att ta fram en fungerande princip och i nästa steg att bygga upp testsystemet för utvärdering i ett begränsat mätområde. I ett senare skede ska testsystemet förfinas och utvecklas med målet att nå full spårbarhet inom roterande moment.