REPAINT - Lackering av återvunnen plast

REPAINT‑projektet utvecklar kunskap och praktiska lösningar som krävs för att möjliggöra användning av återvunnen PCR plast (post-consumer recycled) plast i fordonskomponenter som lackeras. Genom att samla expertis längs hela värdekedjan, från återvinning och materialutveckling till ytbehandling, lackeringsprocesser och fordonstillverkares krav, adresserar projektet centrala tekniska hinder för cirkulär plastanvändning i fordon. Arbetet bidrar också till att förbereda den svenska fordonsindustrin för den kommande EU‑förordningen (End‑of‑Life Vehicles Regulation), som kommer att skärpa kraven på innehåll av återvunnen plast i fordon.

REPAINT koordineras av RISE, med Annika Boss som projektledare. Som industripartner deltar Volvo Cars, Volvo Trucks, Traton, Artifex Systems, Plasman Industri, Polykemi, Borealis, Covestro och Envirostripp Chemicals.

Projektkonsortiet har valt att fokusera på de plaster som är mest förekommande i fordonskomponenter som ofta lackeras. Det är polypropen-baserad plast samt blandningar av PC/ABS (polycarbonat/akrylnitril-butadien-styren). Återvunnen plast, främst PCR plast från olika källor, kommer utvärderas i projektet. Målet är att optimera plastblandningarnas egenskaper med avseende på ytegenskaper och lackering. Men också andra egenskaper såsom mekaniska egenskaper, dimensionsstabilitet, processegenskaper och beständighet är av stor betydelse och kommer undersökas för att möta fordonsindustrins krav på material och komponenter.

Projektsamarbetet med nyckelaktörer i branschen har stor potential att bidra till den omställning som krävs i fordonsindustrin för en mer hållbar och cirkulär plastanvändning och till att uppfylla kommande lagkrav från EU kommissionen.