Prioritering av fartygsanlöp i hamnar vid störningar och kriser

I normalläge planeras fartygsanlöp och lasthantering utifrån tidtabeller, avtal, tillgänglig kapacitet och etablerade kommersiella principer. Vid en större störning eller kris kan förutsättningarna förändras. Bränsle, livsmedel, materiel eller andra samhällsviktiga varor kan behöva komma fram snabbt, samtidigt som kajplatser, terminalkapacitet och andra resurser är begränsade. Samhällets behov kan då komma i konflikt med hamnens ordinarie trafik, etablerade arbetssätt och ingångna affärsavtal.

Hur ser informations- och beslutsvägarna ut i en sådan situation? Vilket underlag behöver ett beslut om prioritering bygga på och hur ska beslutet förmedlas till berörda aktörer? Ett prioriteringsbeslut kan påverka hela transportkedjan och få konsekvenser för säkerhet, miljö, ekonomi och andra godsflöden.

I förstudien undersöker RISE tillsammans med Göteborgs universitet och aktörer i Göteborgs hamn hur roller, ansvar, informationsflöden och beslutsvägar ser ut om en prioritering blir aktuell. Studien fokuserar på två typer av trafik med olika förutsättningar och affärsmodeller: RoRo-trafik och energitransporter.

Genom intervjuer och gemensamma diskussioner ska projektet identifiera oklarheter, kunskapsluckor och behov av fortsatt utveckling. Resultatet ska ge hamnar, myndigheter, rederier och terminaloperatörer ett bättre underlag för beredskapsplanering och fortsatt arbete med hur prioriteringar kan hanteras vid störningar och kriser.