Beslutsstöd för hållbar utveckling av genomfartsleder

Projektet har genomförts av RISE och Spacescape med finansiering från Trafikverket inom forskningssatsningen Nästa generations beslutsstöd. Målet har varit att öka kunskapen om utvecklingen av genomfartsleder, identifiera målkonflikter och planeringsutmaningar samt utveckla underlag som kan stödja hållbar utveckling av genomfartsleder i svenska städer och tätorter. 

Projektets resultat

Projektet visar att det finns betydande värden kopplade till omvandling av genomfartsleder. En mer stadsmässig utformning kan bidra till:

• ökad trafiksäkerhet
• minskade barriäreffekter
• bättre förutsättningar för gång, cykel och kollektivtrafik
• förbättrad folkhälsa
• attraktivare stadsmiljöer
• ökad social sammanhållning
• högre fastighetsvärden
• nya möjligheter till bostads- och stadsutveckling.

Projektet har också visat att dagens trafik- och samhällsekonomiska analysmodeller ofta ger begränsat stöd för att beskriva värden kopplade till lokal tillgänglighet, stadsmiljö, fastighetsutveckling och barriäreffekter. 

Tre typer av låsningar

Projektet identifierar tre övergripande områden som idag försvårar hållbar utveckling av genomfartsleder:

• Mål, styrning och samverkan: Olika planeringslogiker, regelverk och mål skapar svårigheter att väga samman regional framkomlighet med lokala behov av attraktiv stadsmiljö och stadsutveckling.
• Väghållarskap, rådighet och finansiering: Ansvarsfördelning, finansieringssystem och långa planeringsprocesser begränsar möjligheterna att genomföra omvandlingsprojekt.
• Kunskap, verktyg och beslutsunderlag: Dagens modeller och beslutsunderlag fångar inte alltid de värden som är centrala i urbana utvecklingsprojekt, exempelvis stadsmiljö, lokal tillgänglighet, hälsa och sociala effekter. 

Rekommendationer

Projektet lyfter fram flera prioriterade områden för fortsatt arbete:

• stärk fokus på gatan som livsmiljö i planering och beslutsfattande
• utveckla beslutsstöd som fångar lokal tillgänglighet och stadsmiljövärden
• stärk samverkan mellan kommuner, Trafikverket och regionala aktörer
• utveckla måldrivna och scenariobaserade planeringsmetoder
• använd pilotprojekt och stegvis omvandling i större utsträckning
• utveckla finansieringsformer som stödjer omvandling från väg till gata
• bygg upp en nationell kunskapsplattform för hållbar utveckling av genomfartsleder.