Europa riskerar tappa elbilsracet – hållbara batterier är nyckeln till konkurrenskraft

– Det pågår ett globalt teknikskifte, och just nu tappar Europa mark. Kina och USA har agerat kraftfullt med omfattande offentliga investeringar. Europa måste nu tänka om – och snabbt, säger Franz Evegren, chef för produktsäkerhet på RISE.

Kina har under lång tid planerat för industriellt ledarskap inom solenergi, batterier och elbilar. Idag står landet för över 50 % av den globala batteriexporten. Enligt branschanalytiker är Europa 7–10 år efter i både teknik och infrastruktur. Samtidigt dumpas priserna av kinesiska tillverkare, vilket hotar europeisk industri ytterligare.

Franz Evegren, chef för produktsäkerhet på RISE, under EVS38 (International Electric Vehicle Symposium & Exhibition) – världens största elfordonskonferens.

– Att Lyten tar över Northvolt är ett välkommet besked som stärker förutsättningarna för batteriutveckling i Sverige och Europa, säger Dina Dedic, programansvarig för RISE batteriprogram. RISE bidrar med oberoende expertis och teknikinfrastruktur som en del av detta ekosystem, men vi ser också att Europa fortfarande står inför betydande utmaningar – från kompetensförsörjning till tillgång på material, komponenter och avancerad produktionsteknik.

Hållbarhet som konkurrensfördel

RISE menar att Europa inte kan tävla på samma villkor som sina globala konkurrenter – och heller inte bör försöka. Istället bör Europa leda utvecklingen mot hållbara batterier: med låg miljöpåverkan, möjlighet till återanvändning i andra livscykler och bättre förutsättningar för återvinning.

– Vi behöver sätta nya spelregler – inte bara följa efter. Hållbarhet kan bli Europas största konkurrensfördel, men då krävs att vi agerar kraftfullt. Vi måste skapa incitament, ställa krav och våga vara modiga, säger Evegren.

EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen, samt Draghi-, Letta- och Heitor-rapporterna, visar på samma linje: Europa behöver stärka sitt oberoende inom nyckelindustrier genom strategisk samverkan, innovation och gemensamma investeringar.

RISE visar vägen med hållbar batteritestning

Som ett konkret exempel på svensk innovationskraft lyfter RISE sin satsning på ett av Europas mest avancerade säkerhetslaboratorier för batterier, där man testar elbilsbatterier under extrema förhållanden – men med minimal miljöpåverkan. 20 % av byggkostnaden investerades i rökgasrening.

– Vi vill visa att det går att ställa om – även i testmiljöer. Hållbarhet och säkerhet måste gå hand i hand. Det är dags att sätta en ny standard för hur batteritestning ska gå till, säger Evegren.

Tre vägar framåt för Europas batteriframtid

RISE pekar ut tre avgörande insatser för att Europa ska kunna säkra framtidens batteriindustri:

Offentligt stöd till cellproduktion – för att säkerställa industriellt oberoende.

Skärpta krav på hållbarhet – genom hela livscykeln för batterier och elbilar.

Investeringar i nästa generations teknik – där innovation och cirkularitet är i fokus.

– Det här är inte ett kostnadslopp – det är ett innovationslopp. Europas framtid inom batterier avgörs av hur snabbt vi kan skala upp och hur modiga vi vågar vara, avslutar Evegren.

Om RISE Research Institutes of Sweden
RISE är Sveriges forskningsinstitut och innovationspartner. Genom samverkansprojekt, testbäddar och tillämpad forskning bidrar RISE till att stärka svensk och europeisk konkurrenskraft och hållbar tillväxt.

Presskontakt:
Franz Evegren
Enhetschef Produktsäkerhet på RISE
Email: Franz.evegren@ri.se
Mobil: +46 70 321 50 88

Dina Dedic, Programansvarig RISE Battery Program, RISE
Email: dinda.dedic@ri.se
Mobil: +46 76 876 71 39