Projekt inom komposit

InnoMatSyn stöder samordning och mobilisering av intressenter inom innovativa avancerade material på nationell och regional nivå, och främjar synergi och komplementaritet. Det bygger vidare på befintliga regionala smarta specialiseringar för att stärka samarbetet inom Europa.

För att kunna utveckla hållbara produkter och processer behöver vi förstå materialens inre struktur på djupet. Med avancerad synkrotron- och lab-baserad röntgentomografi kan vi undersöka material i 3D, ner till mikroskopisk nivå, utan att förstöra dem. Det gör det också möjligt att studera hur material förändras under olika förhållanden.

Den europeiska järn- och stålindustrin genomgår en omvandling för att nå klimatmål. Med sikte på 50 % minskning av CO2-utsläpp till 2030 och koldioxidneutralitet till 2050, utvecklar projektet CiSMA skrotbaserade stålprodukter från elektrisk ljusbågsugn, vilket revolutionerar tillverkning och minskar beroendet av kritiska råmaterial.

Projektet CIRCUMET syftar till att skapa en omfattande gemensam satsning för att utveckla kurser på avancerad nivå inom ämnet hållbar metallanvändning i tillverkningsindustrin. Projektet är ett samarbete mellan Jönköping University, Chalmers, Högskolan Väst, RISE samt ett stort antal industripartners.

Inom EU står idag vägtransporter för den största andelen utsläpp av koldioxid, närmare 25 %. Störst del uppstår inom användningsfasen, därefter följer produktionen av fordonens komponenter. I projektet ”Ground Zero” undersöker vi hur användandet av fordonskomponenter i komposit kan bidra på vägen mot minskade koldioxidutsläpp.

NEWLEAF:s målsättning är att optimera och utveckla framtida blyfria mässingslegeringar för att möta strängare krav och bidra till en fortsatt cirkulär, hållbar och effektiv mässingsindustri i Norden.

Projektet syftar till att ersätta material som används för att säkerställa elektromagnetisk kompatibilitet(EMC) mot ett miljövänligare och återvinningsbart alternativ.

Mikroplaster som härstammar från termoplaster är idag ett välkänt problem. Men kan härdplaster också ge upphov till skadliga mikroplaster? I projektet Mikroplaster från härdplast kommer RISE att undersöka hur härdplastkompositer påverkas av bland annat UV-ljus, nötning och lakning och om även härdplaster bryts ner till mikroplaster.

Det finns hälso- och säkerhetsaspekter relaterade till produktion och användning av nanopartiklar. EC4SafeNano syftar till att lägga grunden för ett europeiskt centrum för nanosäkerhet som kan hatera dessa frågor.

Projektet etablerar en plattform för långsiktigt byggande av digital tvilling för metalliska materials dynamiska egenskaper genom hela gjutprocessen, från skrot till komponent.

Nanopartikelplattformar för leverans av RNA-adjuvans och mRNA-vacciner innebär en enorm potential för innovation inom vaccinteknik och leverans av läkemedel. En av fördelarna är nanopartiklarnas förmåga att skydda ömtåliga RNA-molekyler från nedbrytning av nukleaser i kroppen, vilket ökar behandlingens stabilitet och livslängd.

UPBEAT kommer att skapa metoder för att identifiera, kvantifiera och hantera osäkerheter för pålitlig design och tillverkning. Multiskalsimuleringar kommer att hjälpa till att förstå defekter, singulariteter och distorsioner under montering.

ZEvRA kommer att demonstrera en harmoniserad cirkularitetsmetodik som möjliggör utbytbarhet och reproducerbarhet i hela Europa. Metodiken och tillverkningsteknologierna kommer att stödjas av digitala verktyg och valideras på en fullständig cirkulär bil, som integrerar 8 prototypkomponenter som täcker 84% av den totala bilmaterialmixen.

Projektet fokuserar på att förbättra produktionseffektiviteten inom fordonsindustrin genom att använda grafenförstärkta kopparelektroder för punktsvetsning, vilket minskar underhållskostnader och ökar hållbarheten. Med kopplingar till svensk industris konkurrenskraft och FN:s Agenda 2030-mål bidrar det till både ekonomisk och hållbar utveckling.

IMMUNE, avancerade EU-tillverkade material; ultralätta, mer motståndskraftiga, ekodesignade, morfo- och REACH-kompatibla komponenter för personlig skyddsutrustning för EU:s militär.

I ALPH utvecklas nya beläggnings- och formningsmetoder för att använda aluminium som material till bipolära plattor i högtemperaturs polymerelektrolyt-membran bränsleceller (HT-PEMFCs). Den lätta metallen kombinerad med högre temperatur möjliggör lättare bränsleceller med enkelt kylsystem för användning i bland annat tyngre lastbilar.