Projekt inom infrastruktur

Genom att digitalisera ledningsanvisningar minskar risken för skador på infrastruktur, samtidigt som arbetet i fält blir tryggare och mer precist. Målet är att skapa ett helt digitalt och sömlöst flöde, från frågeställning till svar. Det handlar om att göra processen snabbare, säkrare och mer kostn…

Projektet stödjer övergången till en cirkulär ekonomi genom att testa och demonstrera CE-strategier i hamnmiljöer i Östersjöregionen. Genom att främja samarbeten mellan hamnintressenter syftar projektet till att skapa synergier som ökar resurseffektiviteten, minskar avfall och förbättrar hållbarhet…

- Alternativa bindemedel för betong - Verifieringsmetoder för klimatförbättrade material och konstruktioner

Hur påverkas svenska hamnars verksamhet av omvärldsfaktorer som totalförsvar, NATO och klimatförändringar? Vilka synergier och motsättningar finns mellan utvecklingen mot den hållbara hamnen och de nya satsningar som behöver ske i en föränderlig omvärld?

RISE förbättrar konkurrenskraften hos svenska flygplatser med fokus på Stockholm Arlanda Airport. Baserat på forskningsresultat utvecklar vi nästa generations digitalt transformerade flygplatser och förbättra landningsbanans effektivitet, hållbarhet och säkerhet.

Havsbaserad vindkraft ger förnybar elproduktion i Sverige stor potential. Hamnkapaciteten för att möta vindkraftsindustrins behov är dock långt ifrån tillräcklig. Projektet ska hjälpa svenska hamnar att utvärdera sin affärspotential för vindkraftsindustrin, genom en innovativ metodik och på ett hål…

Med utgångspunkt i biobaserade och cirkulära råvaror utvecklas morgondagens asfalt.

Syftet med HyTruck är att stödja offentliga myndigheter i att styra utvecklingen av ett transnationellt nätverk av gröna vätgasstationer (hydrogen refueling station - HRS) anpassade för stora lastbilar. Detta ska hjälpa till att övervinna "hönan och ägget-problemet" som små och medelstora företag o…

I projektet Samhällsekonomisk prioritering av underhåll för ökad punktlighet (Priopunkt) beräknas de samhällsekonomiska kostnaderna för olika händelser och störningar i tågtrafiken. Detta kan användas som en kompletterande grund för prioritering av underhållsåtgärder med målet att förbättra punktli…

Det här projektet undersöker, ur ett större systemperspektiv, de samhällsekonomiska konsekvenserna av de olika val som kan göras kring produktion och distribution av vätgas och den relaterade infrastrukturen. Projektet syftar till att besvara denna fråga genom att fokusera på två värdekedjor, elekt…

Projektet fokuserar på att undersöka tätningsmassors livslängd och vidhäftning till olika material efter åldring, med syftet att förlänga underhållsintervallet för låg- och mellanspänningsstolpar i eldistribution. 

I en gemensam satsning tar Umeå kommun, Swedavia, RISE och Umeå energi tillsammans betydande steg för att förbereda etableringen av vätgas på flygplatser och möjliggöra vätgasflyg till 2035 med projektet FLYH2UME. 

Vilka krav ska ställas på makadamballast för höghastighetsspår? I projektet studeras nedbrytningsprocesserna, provningsmetoder och tillgången på material kartläggs kring tidigare planerade sträckningar för höghastighetsspår med en största högsta hastighet > 250 km/km i Sverige. Dagens krav …

Projektets övergripande syfte är att tydliggöra potentialen att förverkliga elflyg i Sverige, såväl teoretiskt som praktiskt, vilka alternativa lösningar som finns, samt hur detta kan komma att se ut till 2030

LAVIS 2.0 genomfördes som ett samverkansprojekt mellan RISE, Trafikverket och Vektor.io med syfte att utforska förutsättningarna för en plattform med visualisering av infrastrukturprojekt i landskapet.

Trafikverkets huvudsakliga mått för förseningar i järnvägstrafiken är merförsening och punktlighet (vid slutstation). I projekt Tidpunkt utvecklar vi kompletterande begrepp och mätetal: förseningsbidrag, småförseningar och kritiska störningar. Dessa nya mätetal ger en utökad förståelse för hur punk…