Kontaktperson
Gustav Green
Forsknings- och utvecklingsingenjör
Kontakta Gustav
Vätgasdrift har i tidigare studier ansetts vara en praktisk och ekonomisk möjlighet för tunga skogstransporter att nå nollemission. Detta projekt avser analysera hur den praktiska värdekedjan ska gå ihop i Värmland för att vätgasdrivna skogstransporter ska bli verklighet.
Hur kan vätgaselektrifiering av värdekedjan för skogstransporter ske i Värmland? Det ska besvaras genom tätt samarbete med relevanta aktörer inom värdekedjan för skogstransporter i Värmland för att gemensamt utforma, beskriva och bedöma om ett framtida pilotprojekt kring vätgaselektrifiering av detta transportsegment är lämpligt i Värmland.
Arbetet kompletteras med systemövergripande beskrivningar och analys utifrån ekonomi, teknik, energiförsörjning, användarperspektiv samt reglering och lagstiftning.
Frågor som projektet avser hantera är bland annat:
Projektet tar även fram en generell beskriven rapport av hur vätgaselektrifiering av skogstransporter kan gå till i en region. Rapporten baseras på färdigheter från Värmland genom detta projekt och översätter det till andra län med hög andel skogstransporter.
Projektets resultat har sammanställs i två rapporten. En slutrapport och en generell skriven och kortare rapport som riktar sig till andra län än Värmland i Sverige.
Projektets slutrapport (pdf, 3.33 MB)
V3 skog
Avslutat
Region Värmland
Projektledare och koordinator
ca 2 år
2,6 MSEK
Karlstads Energi, Everfuel, OK Värmland, Helmia Lastbilar, VSV Frakt, Kenneth Thybergs Åkeri, Stora Enso Skog
Fordonsstrategisk Forskning och Innovation (FFI)