Följeforskning av Framtidenkoncernens mobilitets- och parkeringsarbete

Göteborgs Stad har som mål att klimatpåverkan från transporter ska minska med minst 90 procent till 2030 jämfört med 2010 och det motoriserade vägtrafikarbetet ska minska med 25 procent till 2030 jämfört med 2020 . För att förverkliga detta har de identifierat att det förutom effektiviseringsåtgärder krävs en signifikant överflyttning av bilresor till gång och cykel samt till kollektivtrafik.

Som ett led i stadens hållbarhetsarbete har Framtidenkoncernen tagit fram en målbild för framtidens mobilitet. Målbilden har i sin tur legat grund till en palett med anvisningar, vägledningar och strategier som tillsammans beskriver vad som ska implementeras i koncernens fastighetsbestånd fram till 2030. Syftet är att skapa ett attraktivt mobilitetserbjudande för de som bor i något av koncernens ca 76 000 hushåll och bidra till ett mer hållbart resande i Göteborg, men även att förbättra resurseffektiviteten för befintliga parkeringsytor och sänka produktionskostnader för nya bostäder samt säkerställa att Framtidens mobilitetsaffär blir ekonomiskt bärkraftig utan subventionering från bostadsaffären. Målbildsarbetet är i framkant och har redan inspirerat andra kommunala fastighetsbolag att undersöka förutsättningarna för liknande initiativ.

Sedan 2022 jobbar Framtiden med att förverkliga målbilden. Tidigare försök att införa åtgärder som fördyrar eller försvårar bilanvändning (så som till exempel trängselskatter, förändrat reseavdrag och parkeringsavgifter vid arbetsplatser) indikerar att arbetet varken kommer bli enkelt eller smärtfritt. Samtidigt är potentialen till betydande positiv påverkan på resandet, tillgängligheten och bostadsförsörjningen i Göteborg stor.

RISE följeforskningsuppdrag syftar främst till att stärka koncernens lärande kopplat till målbildens genomförande. Därutöver syftar det även till att skapa och sprida insikter från implementeringsarbetet till andra aktörer med intresse för mobilitet och parkering