Accelerera implementering av regionalt elflyg - FAIR

The FAIR project is one of 10 nominated projects for the Arctic Awards 2022! #ArcticCooperation

Tekniken inom eldriven luftfart går snabbt framåt. Inom de närmaste fem åren väntas flera modeller av regionala eldrivna flygplan finnas på marknaden. Eftersom elflyg inte producerar några utsläpp av växthusgaser, förväntas det bli ett av de mest klimateffektiva transportsätten i framtiden. Samtidigt betyder eldriften drastiskt minskade bränsle- och underhållskostnader, vilket i sin tur innebär att driftskostnaderna blir mycket konkurrenskraftiga och därmed ger möjligheter till en helt ny regional flygtrafik.

En tidig implementering av elflyg i Kvarkenregionen har potential att effektivt råda bot på några av regionens stora utmaningar, såsom demografiska förändringar och bristen på starka stadsstrukturer, långa avstånd och svaga kommunikationer i öst-västlig riktning, liksom det globala behovet av att minska både utsläppen av växthusgaser och miljöpåverkan.

Projektets partnerskap består till stor del av aktörer i Kvarkenregionen, dvs. landskapen Österbotten, Södra Österbotten och Mellersta Österbotten i Finland samt Västerbottens län och Örnsköldsviks kommun i Sverige. Projektet ägs av Kvarkenrådet och projektleds av Tyréns. 

Projektet finansieras till 60% av EU via programmet Interreg Botnia-Atlantica. Övrig finansiering kommer från nationell och regional samfinansiering, Nordiska ministerrådet samt från kommunal och privat samfinansiering. 

FAIR har fyra målsättningar

1.  Föreslå var man ska förverkliga eldrivna regionala flygturer i Kvarkenregionen och öka kunskapen om effekterna för regionen
2.  Utreda vilka åtgärder som behöver vidtas vid knutpunkterna och undersöka finansieringsalternativ
3.  Utarbeta innovativa koncept och affärsmodeller som stöder en tidig implementering av regionala elflyg
4. Öka medvetenheten / kunskapen om regional eldriven flygtrafik i regionen för att främja efterfrågan och påskynda realiserandet

RISE utvecklar två olika prototyper för att stötta affärs- och behovsutveckling och en tidig implementation av elflyg. Den första prototypen heter FAIR Volta, en bokningsapplikation för en imaginär elflygslinje i Kvarkenregionen. Volta arbetar med en alternativ reselösning med flexibla avresetider som kan anpassas mellan resenärer, priser som avspeglar flexibilitet och transportkoordinering från adress till adress. Den andra prototypen är ett Soundscape, som tar en resenär på en ljudresa från Umeå till Vasa.  

Prototyperna är inte en färdiga produkter eller lösningar utan syftar till att agera som språngbräda för diskussion, tänkbara framtidsscenarion och behov för elflyg, där användare och behovsägare kan spekulera runt potentiella lösningar. Detta gör att vi tillsammans kan skapa en bättre förståelse för systemets komplexitet, regionens behov, idéer och möjligheter. De har utvecklats med grund i Transformative Practices, en designmetodik som appliceras av bland annat forskare på enheten Samhällstransformation för att möta komplexa samhällsutmaningar och skapa sociokulturellt, miljömässigt och ekonomiskt hållbara samhällen.